外形那是相当的拉风记1.8SE白色科鲁兹

    昨天时间匆忙，上了几张图片后也没有仔细说明情况，望朋友们谅解！本人5月10日提的银色1.8SXAT，昨日进行路线是南充-德阳，其中高速公路180公里，大件路及城区约70公里！燃料97#。下面是15日本人由德阳返回南充作业~~~~全程空调！先秀下我的小科 出发时的里程表出发了，直奔成绵高速德阳入口~~~~拥挤的成绵高速啊，感觉跟川内第一条高速成渝高速路一样应该大修了 出青白江油耗 *page*终于拐上成南高速了，不好意思，朋友那个一下 继续~~~~~ 到达南充出口了~~~~...查看全文>> 更多相关>>

    今天愣是从14.4百公里跑到9.8百公里.话说自动档的车档位提升慢没错,50-60这段动力来的是慢了点,可是一上60以上,动力就非 常的足.按着说明书上的介绍,我一脚油门,再松油门,就这样,100公里之内基本上保持在1500转左右(满足 中..) 表述能力有限,懂的人自然懂吧.上传几张低质量照片大伙看看~ 启动的时候真的好漂亮~ 这红色的针夜晚的时候感觉很有神秘感. 今天贴膜了,把我座位弄脏了,拿块布来擦擦,不关是真皮假皮,脏了就是不能接受.. 晚上来通通风,糊了~ 霸气了吧~ 再来...查看全文>> 更多相关>>

     *page* *page* *page* *page* 很 早就中意小科每次都在看很多车友的作业，但是恋爱打断了买座驾的想法，后来可想而知我是怎么拥有座驾的...（放弃恋爱）座驾提于2011年10月21日，说来也比较幸运，我是18号去看...查看全文>> 更多相关>>

    ２０１１年２月１号，经过和新手销售“明争暗斗”和Ｎ次忽悠后（过程省略一万字），历尽千辛万苦终于可以提车了，赶快出发去第一站：加油站，因为车里显示没油了（过程省略一千字）。说说我的驾驶感受，驾着我的小Ｔ就是一个字：爽！起步没车能敌，提速狠有推背感，回头率居高不下，很容易就飙到８０多，传说中 的涡轮增压果然狠给力！但新车要保持３千转以下及时速不超过８０，磨合期对车还是很重要的，感觉挂着４档已经够用了。避震大大缓解颠簸路面的冲击，转急弯时倾斜明显减少，这都归功于瓦特连杆的作用…… 弱弱地问一句，静止...查看全文>> 更多相关>>