动力充足输出直接 入手BMW730Li豪华型

在这里感谢版主给精、编辑推荐首页，可惜这期间比较忙，自己都没有关注首页状态，也没能留下首页截图，略感遗憾！同时也感谢各位车友的支持，有些问题没能逐一回复，在这里说声抱歉，感谢支持！O(∩_∩)O~

    驾驶感受：其实一直纠结是730还是740，没选740的原因一是本人对涡轮增压实在是不信任，长时间使用后涡轮性能会降低，要更换，有使用寿命，二是本人今年三十，车辆型号和年龄契合，三是也能省下不少银子。结果现在看选择730也是不错的，平时主要在市区使用，几乎不跑长途，加速性已经挺好了（730加速比较直接，车子跟着油门走，油门动多少，车子走多少的感觉），740动力或许有些浪费。如果对加速不是特别发烧，730已经够了。配置建议选豪华型的，会增加很多实用的功能！

    行驶800KM小结：今天是2013年2月17日，不知不觉已经提车1个多月行驶800多公里了，就一些切身感受和车友交流一下：

    1、关于改740真排气：强烈建议车友不要改，730出厂调校包括用什么样的排气都是经过厂家严格计算的，人为的改动会使原厂设置好的驾驶感受发生改变，我和专业的技术人员交流过，730原厂单出排气 的两个排气孔平时只有一个气孔打开，在高速时才打开另外一个，这样设计是为了在低速时获得最大扭矩，以加快提速，人为的改动之后，会使730丧失低速扭矩，起步会变得慢吞吞，（有车友说730提速很肉，可能开的是改过排气的 730）而且改真排气时要换成740的中段（三元催化器），740的中段比730原厂的要小，可能因为这个原因会使排气噪音增加，从而使底盘噪音增加，如果对噪音敏感的车友比较痛苦。所以改完真排气的730和没改之前完全是两种感觉，我也是基于这种情况而坚决不改，还是原装的好！

    2、关于刷隐藏功能：7系最让我觉得最麻烦的是空调每次开车都自动启动。冬天启动车子时由于水温起不来，此时开空调吹的只是冷风，比较痛苦，还要手动关闭空调。这样就会出现一种情况，在不想使用空调时，长时间的反复按压空调关闭键，会使按键掉色（此前看过车友发的帖子）。也是基于这种情况，本人从淘宝上购买了OBD线和教程，在店家的帮助下，顺利刷出了关闭空调和记忆上次车内循环状态功能，确实感觉很好。我总共刷了1、上锁解锁声音确认（要在车子设置里选择此项，也要等车子熄火一会才能选择此项）2.显示发动机输出功率和扭矩表（这个当时刷过后不能立即显示，要等车子熄火一会才能出现）3、取消大屏幕开机延时确认界面4、空调记忆上次熄火状态5、室内循环记忆为最后一次熄火时的状态6、 电尾门A柱按键和遥控一键关闭电尾门（车子熄火15分钟以上有效）。其他功能没有刷，刷完以上功能以后出现一个情况，原车的时间设置驻车通风功能不能用了，不知道是哪个功能和它冲突，不过这个功能应该不怎么用。

    3、关于坐垫：有些车友为保护自己座椅的皮革，习惯买个全铺或全包型的坐垫把座椅全部包起来。我其实不建议这么做。厂家使用真皮座椅的目的不只是视觉上的需要，更显档次，同时也是为方便使用和打理，特别是有加热和通风功能的真皮座椅，如果全包，那就基本上代表这些功能作废。建议是购买一套可四季使用单坐垫，既能减少皮椅的磨损、污垢（有些裤子会掉色，比如牛仔裤、棉质裤子等），又能保持皮椅整体视觉效果。虽然屁股下面会影响一些加热和通风效果，但后背的感觉还是有的，不会影响皮椅的总体功能。

    前几天试了一下舒适+模式，感觉底盘立刻变得晃晃悠悠的，有些日系车的味道，又不完全像，柔软中又带些坚韧，感觉很别扭，宝马就是宝马，还是自己的底盘风格适合自己，只开了不到2公里，又调回到原模式。

这是新3系，直接到他们大库里提车！

依然是大库！

就是这辆了。还没有洗的时候。

在4S大厅！

前排！

后排！新的娱乐系统！