为避免被撞人悲剧 宝来装行车记录分享
新年第一贴
说起装行车记录仪已是年前的事情了，这段时间一直在忙，所以今天才来补交作业，话说12月26日晚7点左右，一辆丰田的SUV在我右前方车道行驶，经过一个红绿灯路口的时候，丰田车右转（当时是红灯，但是该路口红灯可以右转），一个大约70岁左右的的老太太头也不抬的就要过马路，结果丰田车一个急刹，老太太应声倒地（据个人观察，丰田车没有碰到这老太的），结果老太躺地上就不起来了，嘴里还一个劲的在念着什么（没听清，只看到嘴巴在不停的说话），丰田车主这个时候马上下车去看老太怎样了，几番搀扶老太还是不起来，就躺在地上不动，丰田车主没办法只好打了110，后面就不知道了（本人看了一会儿热闹就撤了）
以前总是听人说老太躺地上讹诈的事情，这次是真的亲眼看到了，心里还真的是很唏嘘，明明没有撞到（个人看到的真想哈，不具权威性），结果摊上这事儿，确实很头疼，当时媳妇儿就在车上，借此机会也把媳妇儿好好教育了一顿 哈哈。不过话说回来，遇到这种事儿确实谁都头痛，看很多车友都自己装了行车记录仪，亲历了这件“撞人”事件后，我果断决定，一定要搞一个行车记录仪，说话间当晚就在某宝淘了一个。
不多说了，有图有真相，下面开始上图。
这就是某宝上淘的，据说“高大上”的行车记录仪到货了
汽车多功能插座（其实就是一分三的点烟器插头）是送的，降压线也会送的，32G的卡是老板配的，说实话真心有点贵，不过为了省事，算了，就让老板配吧
下面开始DIY，很多朋友是直接用点烟器接电的，但是我不想占用点烟器位置，同时点烟器接电走线也是个问题，要沿着A柱和挡风玻璃之间的缝隙走线，下面一截儿还要藏在脚垫下，着实觉得影响美观，所以，我还是决定不用点烟器这里接电，考虑在保险盒接电或者阅读灯上接电，保险盒接电不是不可行，只是走线同样要走A柱和挡风玻璃那里，不方便不说，塞进缝隙的线时间久了还容易脱落出来，麻烦。最终决定直接从阅读灯那里接线，走线方便，美观，研究了一下，阅读灯线束借口有4根线，中间的两根线是长通电的，并且随点火开关控制，也就是说拔下车钥匙锁门自动断电，解锁插上车钥匙自动通电，正好符合行车记录仪的用电需求，非常完美，哈哈，就它了。
首先用塑料卡卸下阅读灯灯罩，取下灯泡，然后把上面的两颗螺丝卸掉
卸下来的阅读灯和螺丝（一定要放好，不然装上的时候找不到就麻烦了）
用塑料卡顺着边缘一撬就开了，取下阅读灯控制板及后面的天窗手动控制器盖板
取下来后大家可以看到后面有两撮线束，一撮是天窗控制器的线束，另一撮就是阅读灯控制器的线束
把两撮线束接头都取下来，方便接线
这就是准备接线的阅读灯线束接头，总共有四根线，我们只需要中间的两根
反过来看看背面，中间有一根红色和棕色的线，红色的就是正极，棕色是负极
下面准备接线，这是某宝老板送配的降压线
一根黑线，一根红线，红的是正极线头，黑线是负极线头（手机拍的，有点模糊，将就看吧）
接线的时候最好不要破原车线路，直接把对应的线插进去就好了，但一定要插牢固，不然接触不良，轻者烧坏记录仪，重者引起线路短路，车辆自燃（再次提醒，接线千万不要接反了，否则您就准备在买一个行车记录仪吧）
说起装行车记录仪已是年前的事情了，这段时间一直在忙，所以今天才来补交作业，话说12月26日晚7点左右，一辆丰田的SUV在我右前方车道行驶，经过一个红绿灯路口的时候，丰田车右转（当时是红灯，但是该路口红灯可以右转），一个大约70岁左右的的老太太头也不抬的就要过马路，结果丰田车一个急刹，老太太应声倒地（据个人观察，丰田车没有碰到这老太的），结果老太躺地上就不起来了，嘴里还一个劲的在念着什么（没听清，只看到嘴巴在不停的说话），丰田车主这个时候马上下车去看老太怎样了，几番搀扶老太还是不起来，就躺在地上不动，丰田车主没办法只好打了110，后面就不知道了（本人看了一会儿热闹就撤了）
以前总是听人说老太躺地上讹诈的事情，这次是真的亲眼看到了，心里还真的是很唏嘘，明明没有撞到（个人看到的真想哈，不具权威性），结果摊上这事儿，确实很头疼，当时媳妇儿就在车上，借此机会也把媳妇儿好好教育了一顿 哈哈。不过话说回来，遇到这种事儿确实谁都头痛，看很多车友都自己装了行车记录仪，亲历了这件“撞人”事件后，我果断决定，一定要搞一个行车记录仪，说话间当晚就在某宝淘了一个。
不多说了，有图有真相，下面开始上图。
这就是某宝上淘的，据说“高大上”的行车记录仪到货了
汽车多功能插座（其实就是一分三的点烟器插头）是送的，降压线也会送的，32G的卡是老板配的，说实话真心有点贵，不过为了省事，算了，就让老板配吧
下面开始DIY，很多朋友是直接用点烟器接电的，但是我不想占用点烟器位置，同时点烟器接电走线也是个问题，要沿着A柱和挡风玻璃之间的缝隙走线，下面一截儿还要藏在脚垫下，着实觉得影响美观，所以，我还是决定不用点烟器这里接电，考虑在保险盒接电或者阅读灯上接电，保险盒接电不是不可行，只是走线同样要走A柱和挡风玻璃那里，不方便不说，塞进缝隙的线时间久了还容易脱落出来，麻烦。最终决定直接从阅读灯那里接线，走线方便，美观，研究了一下，阅读灯线束借口有4根线，中间的两根线是长通电的，并且随点火开关控制，也就是说拔下车钥匙锁门自动断电，解锁插上车钥匙自动通电，正好符合行车记录仪的用电需求，非常完美，哈哈，就它了。
首先用塑料卡卸下阅读灯灯罩，取下灯泡，然后把上面的两颗螺丝卸掉
卸下来的阅读灯和螺丝（一定要放好，不然装上的时候找不到就麻烦了）
用塑料卡顺着边缘一撬就开了，取下阅读灯控制板及后面的天窗手动控制器盖板
取下来后大家可以看到后面有两撮线束，一撮是天窗控制器的线束，另一撮就是阅读灯控制器的线束
把两撮线束接头都取下来，方便接线
这就是准备接线的阅读灯线束接头，总共有四根线，我们只需要中间的两根
反过来看看背面，中间有一根红色和棕色的线，红色的就是正极，棕色是负极
下面准备接线，这是某宝老板送配的降压线
一根黑线，一根红线，红的是正极线头，黑线是负极线头（手机拍的，有点模糊，将就看吧）
接线的时候最好不要破原车线路，直接把对应的线插进去就好了，但一定要插牢固，不然接触不良，轻者烧坏记录仪，重者引起线路短路，车辆自燃（再次提醒，接线千万不要接反了，否则您就准备在买一个行车记录仪吧）
