从"心"开始的意义 宝来1.4TSI动态评测

  对于2011款宝来的上市，最值得关注的无疑是1.4TSI发动机+DSG变速箱的匹配。在速腾、高尔夫、朗逸等等车型之后，这套先进的动力组合也终于水到渠成的应用在了宝来上。充沛的动力输出、良好的燃油经济性以及凌厉的换挡感受是我们在之前试驾车型时对它的印象。那么装到宝来上的感受又是怎样呢？本篇动态评测给你答案。

■实际驾驶感受印证了1.4TSI发动机的高效，从1300rpm到4000rpm均是活泼的转速区间

    装配了1.4TSI发动机和DSG变速箱确实是一件让人兴奋的事情，至少它可以让宝来摘掉动力中庸和技术陈旧的“帽子”。尽管取消了机械增压，但相比同级竞争对手依旧优势明显。在实际道路驾驶后，觉得这台发动机220Nm的最大扭矩没有想象中的浮躁，但也丝毫不沉闷。起步加速动力储备总是恰到好处。配合渐进式油门踏板和良好的中段加速能力，在城市快速路上驾驶宝来很舒服。

    在车内噪音测试中，尽管很难做到完全不被外界干扰，但即便如此，宝来1.4T的表现，尤其是在怠速状态和时速80km/h以下时，车内的噪音仍可以用静怡来形容。听音乐谈话聊天不会受到影响。而当时速超过100km/h时，发动机和风噪是渐渐进入车内，但仍在良好的接受范围内。

    1.4TSI发动机+DSG变速箱的动力组合，在燃油经济性方面确实不错，这主要说的是在城市快速路上行驶。但7.8升的百公里的油耗也确实是实际测试的数值，这不是矛盾吗？事实上，这套动力系统确实挺经济，但要看是在怎样的道路状况下，当遇到长距离拥堵状态，长时间近距离跟车时，它的燃油经济性会因为频繁的踩油和刹车而打很多折扣（后文会有详细介绍），所以熟悉车辆以及合适的驾驶习惯才是省油的关键。