外观满意超级省油 斯柯达昕锐自动智选

一.前期工程
由于时间关系，摒弃掉啰嗦的文字，从简说起。
关注昕锐的时候还在上驾校（去年）。从科目一到科目四一切顺利，各科一次通过，虽上的周末班，但在四个月内驾照到手。不用说，驾照到手，想有辆车的想法愈加强烈。
关注过几个品牌的车，由于家里买房票子吃紧的问题，一直想把预算控制在10W左右，而且车子的外观不能太难看，内部要强大。
在网上看到昕锐的时候，眼睛一亮，但随后在配置上纠结过一阵。甚至一度有放弃过TA的念头。
7月底驾照到手，再也按捺不住在年底才买车的想法，本来决定在国庆前后去4S看车的想法也提前到9月。
去了几家4S看车，最终在9月15日在一家4S订下了车，订的1.6自动智选（一开始打算买1.6手动智选，但被朋友建议了）。由于当时店里没有自己想要的颜色，只好下单等候，当时销售预计在当月底前或国庆前后几天交车。（此处省略中途等车及催促销售等细节）
终于，在10月3日销售说到车，去店里交钱办手续，但被告之有些手续问题，要等到节后上班办完后才能把车开走。熬过了几天，终于在10月13日，在我的几番催促与等待中，我去4S开回了我的小昕。奇怪的是，心里也没有买车后的阵阵激动，只是觉得终于办了一件大事，平复心痒的大事！！
时至今日，提车到现在已经快到5个月了，车已跑到7600多公里了（见后图片）。现在和大家简短的说下用车感受。
优点：
1.绝对省油。提车当天里程已有20KM，加了300的油，跑到了550KM（市区+高速，前500KM去办事，由朋友代开）。第二回又加了300，不知道是加油站没加够油还是新手原因，这一次只跑到了912KM（市区路况+一段郊区,完全自己开车）。第三回还是加的300，这回还是完全自己开车，却跑到了1432KM(市区+主路（限速80KM）+一段郊区)。
1）一次跑了近2000KM的路程（北京到巴中单程），只加了三箱油（走前4天加满第一箱，出发后到山西灵石加第二箱，然后到陕西勉县加的第三箱），最后一箱到家时还剩下一半。期间还跑了不少山路（具体公里数忘了看），直到半个月回来时才加的油。
2.操控性较好，方向盘转向轻，易于操控。整个长途跑下来没有任何问题。
3.起步行驶一段后（低速行驶热车）或热车起步后，会比冷机起步快。
4.空间够用，后备箱空间较大。外观还算中意，尤其是从前面看。
缺点：
1.起步慢（肉），当然不必要的时候，还是不要猛的一脚急油下去，毕竟新车，一切从爱护开始。
2.发动机声音较大。平稳行驶尚可，若急加速，或给油不均或过大，噪音明显。
3.前门玻璃降下关门声音不太悦耳。后排座椅不能放倒。
4.后鼓式刹车（估计很多关注过此车的人，或多或少由于这个原因望而却步）。
5.仪表盘绿色背光也就算了，居然把水温表也隐去了。
CAO。。坑G的配置。。。让我们共同"慰问"一下大众神车领导们家的NV XING，，漂亮的NV XING。。。
总结：
如果诸君能接受TA的“大嗓门”，后鼓式刹车，以及无胎压监测（暂忽略），ESP， 中配车型是不错之选。让人遗憾的是，即使高配车型中，也仍是后鼓式刹车（这是大众减配让人蛋痛和纠结的地方，所以这款车注定没有其他系列的卖得那么好）， 不然我会一咬牙，考虑优选版。但对于初次购车者，或要求不是面面俱到的家庭，昕锐还是能做到基本够用，毕竟有几个车型可供选择。而且省油。
下面开始上图：
当天车提回来后，跑了趟高速，当晚下雨，弄了一车泥。这是在给车加发动机护板，护板是自己淘回来的。

看着天气不错，便拍了几张照片，想着为后面交作业作准备。













自己贴的迎宾踏板。

淘回来的挡泥板，原厂附件，自己动手安装上去的。