非外观控也非操纵狂艾瑞泽7七步购车记

曾经良驹难为继，今年还是很忙碌。-----哥，依然需要代步
第一辆车伴随我度过了5个春秋，虽没有激情四溢，但也兢兢业业，从没给我扔在路上。几经风雨也终于到了该换车的时候，网上了解过，同事、朋友的车也没少驾，觉得既然代步用，不需要配置太高，控制在全包10万以内，自动档。这个价位合资车只能选小排量，只能考虑国产车了。
选车过程：
第一步是海选，很头痛的事，这个价位的车真是很多，最后借助某卡网选车，设置好价位、轿车、自动挡。。。。。。得到一些车型。
第二步是对比排除，根据外观、个人喜好留下几个备选车。本人注重舒适可靠，不是外观控，也不是操控狂，最后留下几款车：艾瑞泽7，速锐，C30。
第三步是了解，通过周围朋友、网站测评、论坛详细了解。
艾瑞泽7是后独立悬挂，轴距2700，DVVT发动机配CVT（瑞虎3用这个），制造平台先进，2013年上市的，据说部分零部件是进口的，奇瑞主打车型。
速锐后扭力梁悬挂，轴距2660，1.5涡轮增压发动机配双离合，电子配置丰富，遥控驾驶只有顶配车型才有，先备选吧。
C30，后扭力梁悬挂，轴距2610，长城的品质不错，保有量也大，去年满街都是，打算去看看。
第四步也是最重要的—看实车，试驾，亲身感受一下。
第一个看的是艾瑞泽，也许人的第一印象比较直接，当时一看感觉就想买，没有了再看别的车的想法。但为了将选车进行到底，还是草草走了另外两家，都在附近，大致说下对比：室内空间，C30最小，轴距就看出来了，直接淘汰了。剩下两车内饰，仪表盘，都能接受，中控，艾瑞泽有大屏幕，但高配才有导航。速锐有一键启动，现在算主流配置。两车都试驾了一下，起步，艾瑞泽慢点，CVT的特点，过40后加速都差不多，没体验到涡轮机的优 势。过弯，艾瑞泽侧倾小，总体感觉艾瑞泽更稳些。销售员特别介绍了艾瑞泽的车门，居然是三段式铰链车门（后门是两段式），据说只有神车才配备的技术。
给大家个建议：选车是先定好价位再看车，现在的车很多牌子很多款型，加几千就有一款更高配置的，适合自己就好，比来比去价位就超预算了。
第五步砍价，这个价位的车，水分已经不多了，还好赶上了活动，优惠5000，送一些小东西。奇瑞服务还不错，有专员接待我，加微信，有什么直接找他，保养的时候提前告诉他，他会帮我安排。以小见大，感觉奇瑞做车还是很有诚意的，售后都这么省心。
第六步等车，呵呵，有现车，略去一万天。
第七步验车，不是专业的，也很难太细致，主要是看车漆，看大梁号，出厂日期（CVT 自动致领版，1月份出厂的），听发动机声音，试驾员载着我在4S大院里了转了两圈，没啥异常，直接刷卡提车。
上图，更有说服力。
大7展翅

迷人的眼

性感的臀

夜袭啦

中控

中控+仪表盘。。。。还有我的美腿

仪表盘，油耗，以后会降下来

避光毯，有点效果