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换1.5T发动机 试艾瑞泽7全新1.5T手动版

  纠错  2015/3/18 14:33:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

    相信大家对于奇瑞艾瑞泽7并不会感到陌生,其工艺与品质的进步以及车辆的舒适性和空间优越性已被消费者们所认同。但在当前的大市场环境下,自然吸气发动机已经渐渐淡出了消费者的视线。取而代之的涡轮增压发动机则无疑是现阶段较为主流的动力配置,其优越的动力输出、良好的燃油经济性也被80后这个主流消费群体所认知。今天,我们就一起去看看换装1.5T发动机后的艾瑞泽7是否能够符合主流消费群体的口味。

外观变化:采用17寸轮毂

  这款搭载1.5T发动机的艾瑞泽7在外观上并没有做出太多改进,整体依然保持着较为中庸的外表,但这种中庸是能够让各年龄段消费者所接受的。不过其在轮圈尺寸上加了一码,换为17寸轮圈,轮毂造型虽然还是双五幅式设计,但外形更显锐利,提升了些许动感元素在内。

内饰变化:增加深色内饰

  这款搭载着1.5T发动机的艾瑞泽7在外观以及内饰上的变化并不多,仅仅是在轮圈尺寸、内饰配色等方面有着改进,总感觉还差点什么。不过驾乘舒适性方面,这款艾瑞泽7依然能够让人满意。

2013年11月13日

提升了一个等级 内外兼修的奇瑞艾瑞泽7
     这一次参观奇瑞艾瑞泽7的生产线及各研发部门时,诸如K&C测试平台、安全碰撞中心、NVH测试中心等地方,均让我感到十分惊讶。其实在参观工厂前奇瑞汽车销售公司总经理黄琼华所说的一句话,已让我大致了解到这次奇瑞是真心改变的:例如“着力打造一个‘奇瑞’品牌;要先做好最基础的产品质量,才去谈先进技术;不能自以为是国产自主品牌就对自己放松,因为在消费者眼中没有自主或合资品牌之分,只有质量好、口碑好或质量不好、口碑不好的品牌之分。”老实说这些地方的确是奇瑞最需要认清楚的。 内外兼修 尽管奇瑞说...查看全文>> 更多相关>>
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