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打出了90分 艾瑞泽7储物便利性体验调查

  纠错  2014/1/24 17:27:00  纠错 推荐指数: ★★   加入收藏

作为奇瑞新理念推出的第一款车型,艾瑞泽7肩负着跨越时代的历史使命,作为艾瑞泽系列的旗舰级车型,同样代表着这一新序列的全部实力。此前我们已对这款车型有了详尽的外观内饰介绍,今天我们以储物便利性的视角再次衡量它的能力。

后排中央手扶箱放倒后带有2个杯架,不过同样存在着水瓶固定不牢的问题,放置的水瓶倒也不会太影响乘坐者肘部搭扶的舒适性;前排座椅靠背后方设有储物袋,适于放置杂志或报刊类较薄的物品。

车门储物能力的总体表现中上等,前后车门的拉手处均可作为储物格使用,内部还设有防滑胶垫,可以适当保护所放置的物品,此外也不易在颠簸时产生噪音。前车门的底部储物格仅能放置1瓶矿泉水,由于后部结构狭长,只能存放较薄的物品。而后车门则可以同时容纳瓶矿泉水,且在取放操作时也十分便利。

后备厢的最大储物容积为455L,对于家庭日常使用来说完全可以满足需求,同时后排座椅支持4/6拆分放倒,进一步提升了储物的灵活性与便利性。备胎方面,由于成本的控制没有配备全尺寸备胎。

艾瑞泽7作为一款三厢紧凑级轿车,其在车内储物的设计上还算不错,并且各储物格在使用便利性方面也令人满意,只是丰富性还有所欠缺,例如中央手扶箱内没有分层的设计,杯架内没有加装限位器等,在一些设计细节上,奇瑞不妨参考一下日系车。总体来说,我们对这款车在储物与便利性的评价可以打出90分。

2014年5月22日

细节处理非常到位 测试体验奇瑞艾瑞泽7
     我们已经对奇瑞艾瑞泽7做过静态体验并且在前不久刚刚发布,对于这款奇瑞新品牌形象下投放的首款战略性车型,许多媒体包括我们都给予了很高的评价。但这仅仅是对于外观和内饰的静态体验,驾驶情况以及极限情况下艾瑞泽7的表现到底怎么样,往下看。 艾瑞泽7的设计相当出彩,这点也得到我们一行其他媒体的肯定。无论外形还是内饰的设计,已经和一些合资品牌站到同一水平线。值得注意的是艾瑞泽7的做工,外形上缝隙小且均匀,内饰中虽采用大量硬质材料,但细节处理的非常到位,整体感觉非常不错。 ...查看全文>> 更多相关>>
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