加入小排量涡轮增压阵营 测瑞泽7 1.5T
纠错
2015/5/28 11:14:00
纠错 推荐指数:
★★★★★
加入收藏
现在越来越多的自主品牌加入了小排量涡轮增压阵营,艾瑞泽7就是其中之一,它搭载了1.5T发动机,还拥有同级别中合资品牌也少见的多连杆后悬挂,不仅硬件表现出色,同时8万-10万元的售价也比动辄十几万元起步的合资品牌对手更具性价比。
不过在10万元左右的自主品牌市场中,艾瑞泽7并不孤独,时下热门的吉利新帝豪和长安逸动也有使用涡轮增压发动机的产品,在接下来的性能测试中,你将会看到艾瑞泽7的表现到底如何。
外观:整体造型流畅自然 符合家用车审美
就整车造型来说,艾瑞泽7可以满足大部分家用车消费者的需要,整车造型流畅自然,完全没有山寨的痕迹,可以看到很多的原创性设计,它的外观非常耐看,并没有早期自主品牌产品那种突兀的设计。
如果注意观察10万元左右自主品牌紧凑级轿车的销量,你会发现新帝豪是几款产品中最好的,因此它无疑会成为艾瑞泽7的主要竞争对手。对比艾瑞泽7、新帝豪和逸动的车身参数可以看到,只有艾瑞泽7的轴距达到了2700mm,这基本是目前紧凑级轿车中顶牛的参数了,这也是国内消费者们非常看中的地方。
2014年4月20日
值得肯定的发力 探馆艾瑞泽7碳纤混动版
2014北京国际车展,奇瑞汽车带来了艾瑞泽7的碳纤维混动版车型。随着新能源汽车的发展,环保、节能的理念也在逐步深入人心,奇瑞汽车也在不断的开发未来新能源汽车领域的产品,对于国产自主品牌在这一领域的发力十分值得肯定。
外观方面,可以看出艾瑞泽7碳纤混动版车如其名,应用了大量碳纤维材料,这样做可以有效的降低车身重量,轮毂采用了五幅式设计并且选用了黑色涂装,整体效果看起来十分具有未来的科技感。对于该车型的深入解析,还请继续关注我们带来的后续报道。...
查看全文>> 更多相关>>2014年5月22日
细节处理非常到位 测试体验奇瑞艾瑞泽7 我们已经对奇瑞艾瑞泽7做过静态体验并且在前不久刚刚发布,对于这款奇瑞新品牌形象下投放的首款战略性车型,许多媒体包括我们都给予了很高的评价。但这仅仅是对于外观和内饰的静态体验,驾驶情况以及极限情况下艾瑞泽7的表现到底怎么样,往下看。
艾瑞泽7的设计相当出彩,这点也得到我们一行其他媒体的肯定。无论外形还是内饰的设计,已经和一些合资品牌站到同一水平线。值得注意的是艾瑞泽7的做工,外形上缝隙小且均匀,内饰中虽采用大量硬质材料,但细节处理的非常到位,整体感觉非常不错。
...
查看全文>> 更多相关>>2015年4月24日
续航里程超过50km!奇瑞艾瑞泽7混动版
2015上海车展于4月20日正式拉开帷幕,奇瑞汽车在本次车展上发布了艾瑞泽7 PHEV插电式混动版车型。
外观方面,艾瑞泽7 PHEV插电式混动版的外观设计与汽油版车型基本一致,仅仅是车身细节方面的设计做了细微改变以符合其混动版车型的身份。
动力方面,艾瑞泽7 PHEV插电式混动版将搭载插电式混动系统,其最低油耗仅为2.2L/100km,纯电力驱动行驶续航里程超过50km。
...
查看全文>> 更多相关>>2013年8月9日
善利万物而不争!试奇瑞新世代艾瑞泽7 16年的技术积累让奇瑞的发展思路变得更加清晰,新世代艾瑞泽7所掀起的涟漪,将直接影响到它的未来
涟漪,微波碧蓝,牵一发而动全身,艾瑞泽7的西班牙语命名“ARRIZO”便取义于此。这款代表了奇瑞新世代产品形象的新车,并没有像以往推出时那般高调和浮夸。“上善若水”所赋予艾瑞泽7更具中国内涵的寓意,正如水的品性,善利万物而不争。
“天下之至柔,驰骋天下之至坚。”聚滴成流,悄然有万钧之势,这便是水的力量。艾瑞泽7的真实,如水般不懈,发出了奇瑞的最强音。可以说艾瑞泽7是迄今为止我所体验过最具品质感的奇...
查看全文>> 更多相关>>