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符合补贴你选谁 10万元享补贴标车推荐

  纠错  2014/4/9 8:28:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

       大部分人首次购车都是从十万元这个价格区间里面选购。这一部分人对车的要求各有不同,大空间、省油、安全性、耐用性......都是首次购车者所非常关心的问题。这回我们帮对节油性能有要求的购车者选车。

       因为最新一批节能补贴目录还未公布(只有在目录中的车型才可享受3000元/辆的国家补贴,补贴金额与上一轮政策相同),也就是说目前暂时还不能确定什么车型可以享受最新一轮的节能补贴,而之前的目录已经废除,新目录预计会在不久后对外公布。

       以下,是通过对比排量、油耗及车重后,符合最新《通知》规定的五款十万元级别车型。

       新政策解读

       2013年9月30日,财政部、发展改革委、工业和信息化部发布《关于开展1.6升及以下节能环保汽车推广工作的通知》,从2013年10月1日-2015年12月31日,实施1.6升及以下节能环保汽车推广补贴政策。《通知》除了“节能产品惠民工程”易名为“节能环保汽车推广补贴政策”外,对能耗标准更加“严格”。1.6L及以下乘用车按排座和整车整备质量给出不同油耗限制,节能汽车补贴标准提高了准入“门槛”,车辆百公里最低油耗从之前的6.3L/100km降至5.9L/100km。

       按照新的燃料消耗量标准,节能汽车的百公里综合油耗入门门槛已经调整到5.9L,并且推广车辆在污染物排放上必须达到“国V”排放标准。新政策推广补贴标准不变,即对消费者购买节能汽车继续给予一次性3000元定额补助,由生产企业在销售时兑付给购买者。

       

推广车辆要达到产品综合燃料消耗量标准
车整备质量CM(单位:kg)

       具有两排及以下座椅

       (单位:L/100km)

       具有三排或三排以上座椅

       (单位:L/100km)

CM≤750 4.7 5.0
750<CM≤865 4.9 5.0
865<CM≤980 5.1 5.4
980<CM≤1090 5.3 5.6
1090<CM≤1205 5.6 5.9
CM>1205 5.9

       奇瑞-艾瑞泽7

       艾瑞泽7是奇瑞最新推出的A+级车,第一眼看见艾瑞泽7非常顺眼,没有什么突出的设计,整体观感也不会感到老气,设计风格成熟美观,非常符合首次购车者对外形的需求。

       艾瑞泽7使用的是自家1.6L的ACTECO发动机,具有DVVT技术,最大功率为93KW/6150rpm,峰值扭矩160Nm/3900rpm。变速箱配备了5前速手动变速箱和CVT无级自动变速箱,CVT变速箱还带有7挡手动换挡模式,可以模拟出7个挡位切换,并具备运动、雪地和低速模式以供不同环境使用。

       在十万元价位中的艾瑞泽7共有七款车型可供选择,整系装配的都是1.6L发动机,并且还搭配了以省油著称CVT变速箱,配置做工也毫不模糊。艾瑞泽7整车的完善度非常高,消费者最关心的节油性能也是同级中是数一数二的水平。

       北京现代-朗动

       朗动是中国国产的第三代伊兰特车型,主要对手为福特福克斯、本田新思域等车型。不少人选择购买朗动都是冲着“流体雕塑”的外形设计,朗动在设计上的视觉给人一种“大车”的感觉。中国消费者都好面子,朗动无疑非常适合中国人的胃口。

       朗动搭配1.6L和1.8L发动机两款动力系统,均搭配D-CVVT可变气门技术,1.6L发动机最大功率93.8kW/6300rpm,最大扭矩156N.m/4850rpm,1.8L发动机最大功率107kW/6500rpm,最大扭矩175N.m/4700rpm。变速箱方面,1.6L和1.8L车型都搭载了6速自动变速箱,另有6速手动变速箱可供选择。

       朗动在10万元只有四款车型可供选择,不过自动挡车型均不符合燃料消耗量标准。所以,如果你想要购买朗动并且享受补贴优惠,只能选择6速手动档车型。

2014年7月17日

涡轮增压更受欢迎 六款将新增动力车型
    现在的汽车市场需求是多样化的,很多车企都会发现在推出新车型后仍然很难满足一部分消费者的需求。所以新增改款车型和新增动力就成为了很多车企的解决方案。尤其是涡轮增压车型现在大行其道,越来越多的车企都会在现有自然吸气车型基础上增加涡轮增压动力系统。此外,也有部分车型为了更好的扩展市场,会不断下探推出小排量车型。   车型:奇瑞艾瑞泽7 1.2T/1.5T   奇瑞的旗舰紧凑型轿车艾瑞泽7在今年2月,艾瑞泽7增加了手动致诚版,进一步下探其入门门槛。网络上曾经曝光过奇瑞艾瑞泽7新车的谍照,与此前不同...查看全文>> 更多相关>>
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