从拼配置到拼品质 试驾感受奇瑞艾瑞泽7

    从坊间流传的奇瑞A4，到上海车展亮相的概念车07，这辆内部代号为M16的全新奇瑞的形象已经变得愈发清晰。直到被正式命名为ARRIZO艾瑞泽7，俊朗的外形便真切地呈现在我们眼前了。拉丁语中“水波”的含义让它脱离了自主品牌车型命名的怪圈，也注定了它会在本就不算平静的自主品牌争夺战中掀起波澜。 全新风格流露出优雅之美 正如ARRIZO名称的由来，艾瑞泽7从设计之初就将“水”的元素贯穿进造型中，整车线条柔美，轮廓饱满大气，如果不是格栅处重新设计的全新奇瑞徽标，你几乎不会认为这是一款自主品牌轿车。你很...查看全文>> 更多相关>>

     “一个奇瑞”，是奇瑞不久之前刚刚发布的全新品牌战略。从多品牌到单一品牌，理性的回归能否有所成效，最终还是需要通过实实在住的产品来实现。或许从艾瑞泽7身上，我们可以找到一些答案。 为了这次品牌的全新启程，奇瑞可谓煞费苦心。不仅启用了全新的领导层，还组建了一支阵容强大的研发团队。其中不乏国际背景的能人，这个中自然也包括此次负责艾瑞泽7的外观造型设计工作的James Brain Hope和Hukan Saracoglu。前者曾任职于欧宝、福特以及克莱斯勒公司，而后者则有着保时捷设计师的工作履历。 ...查看全文>> 更多相关>>

     前言：当我收到去拍摄新款艾瑞泽7以及艾瑞泽7e的邮件时，我不禁顿了一下，艾瑞泽7真是一款让人感到既熟悉又陌生的车型。它在2013年上市之初曾吸引大量目光，但后来似乎在路上并不多见，随后我查了一下艾瑞泽7的销量，说实话它的数据并不漂亮。销量不佳与竞品纷纷换代实力倍增不无关系，要想赢得市场艾瑞泽7也必须成长，奇瑞自然深谙此理，因此推出新款艾瑞泽7。 放眼未来，汽车市场是新能源的天下，奇瑞前期在新能源投放了一款纯电动车型eQ，取得了不俗的成绩，但显然电动车并不是当下最好的新能源解决方...查看全文>> 更多相关>>

     2014北京国际车展，奇瑞汽车带来了艾瑞泽7的碳纤维混动版车型。随着新能源汽车的发展，环保、节能的理念也在逐步深入人心，奇瑞汽车也在不断的开发未来新能源汽车领域的产品，对于国产自主品牌在这一领域的发力十分值得肯定。 外观方面，可以看出艾瑞泽7碳纤混动版车如其名，应用了大量碳纤维材料，这样做可以有效的降低车身重量，轮毂采用了五幅式设计并且选用了黑色涂装，整体效果看起来十分具有未来的科技感。对于该车型的深入解析，还请继续关注我们带来的后续报道。...查看全文>> 更多相关>>