满满的认同感 小谈奇瑞艾瑞泽7异地购车
一、 开篇
关注奇瑞源于同学跳槽去奇瑞公司，从他只言片语的介绍中了解了奇瑞在核心知识产权方面的努力付出，后来浏览相关论坛进而逐渐了解了奇瑞技术为先（我指的是汽车相关核心技术）的发展理念；奇瑞在QQ时代跨越式发展所留下的严重后遗症（竞争对手宣传的“奇瑞奇瑞，修车排队”直到今日还有被提及，可见毒害之深）；以及奇瑞在发展历程中所谓的“多生孩子好打架”搞出一大堆自相残杀的同等价位不同型号的产品（其中包括出了好多奇葩车型，例如个人认为前脸屁股一个模子的QQ me，以及奇丑无比的QQ6）；半路夭折的第二品牌瑞麒、威麟（我一度关注甚至准备下手的就是瑞麒G5，三大件绝对过关，2.0发动机现在用于瑞虎5，绝对是好车，可惜NVH做的不是太到位，加之新品牌无口碑的前提下，奇瑞盲目自信，定价偏高，导致销量不佳，主要用于公务车市场。同时威麟X5绝对是国产SUV的典范，可惜现在停产了，直到最近我还看到还有奇瑞的忠实粉丝到芜湖去提X5库存车，可见其号召力和口碑）；后来被奇瑞高层寄予厚望的转型力作艾瑞泽7的多舛经历（当时我发过价格预测帖，但实际价格比我预测要高5000+，定价偏高导致销售不温不火；加上后来出了被竞争对手爆炒的“漏水门”导致销量进一步严重下滑，似乎渐渐要重蹈G5的覆辙，好在奇瑞高层意识到自己视为珍宝的产品在有多重选择余地的消费者看来“性价比太低”，因为奇瑞的定价、配置相比长安、比亚迪、吉利等无任何优势，而这个价位的消费者最敏感的还是价格！2015款的定价相对趋向合理）；到瑞虎5的销售趋热……我相信奇瑞在练好内功的前提下（目前在相关技术储备能与奇瑞相抗衡的国内品牌，个人认为还没出现！），重视生产过程的品控、突发事件的危机公关能力和4S销售人员素质的提高和绩效考核以改善顾客的购买体验以留住顾客进而提高销量，奇瑞的明天会与习大大的中国梦一同实现！我相信中国汽车行业的明天就是中国家用电器的今天！让那些用高昂售价销售板车悬挂、钢板薄如纸甚至出现车架在事故中于中间断裂、简配前后防撞梁、国内国外同一型号却不同配置、断轴频发等等高价低质的短视合资车付出高昂的代价！
二、 选择奇瑞的理由
上面大概介绍了个人对奇瑞和相关同行的了解，我之所以选择奇瑞，是我认同奇瑞的企业文化：只有掌握了核心技术，才不会受制于人，才能给消费者提供高性价比的产品！同时艾瑞泽7是奇瑞真正用心由内而外均付出巨大努力的产品（设计出之国际级设计师、强大的NVH投入、引入德国团队监督制造工艺、近1.4吨真材实料的笼式车身、主要配件采用主流名牌产品……），虽然还有遗憾，但我认为已经到了该出手的时候了！
近期南京宝马撞爆马自达的事件提醒我们汽车也许买来不是用来撞的，但是一定要买来防止被撞的，你不撞别人，但无论你多小心，万一遇上马路杀手，你的车没有扎实的“内功”来保护你，你只能做悲催的受害者了。所谓的吸能那都是忽悠人，只有采用高强度钢的比例越高，车子才能越安全，选择艾瑞泽7就是奇瑞无论车价高低，哪怕是QQ也丝毫不放弃安全的设计和用料，所谓某车省油，大家比过每吨的百公里油耗吗？艾瑞泽7基本上在六点几的综合油耗在我看来相对其近1.4吨的自重来说已经是相当省油了，如果说耗油，这也是奇瑞为了我们的安全而考虑的合理耗油，这个可以有，这个不能省！还有，如果没有安全，即使省油了，命没了，又能怎样？套用一句流行语：What are you 弄啥呢？
为什么同为中国汽车企业，奇瑞被打击的最厉害？因为奇瑞是全面掌握汽车核心技术的执牛耳者！所以只要奇瑞汽车出的任何问题都被无限放大，而这些问题哪个汽车厂家没有？但大家考虑过一个问题没有：奇瑞很少出安全方面的问题！安全方面奇瑞新闻都是正面的：例如近期某兄弟的E3被火车撞安然无恙，网上可以搜索到行车记录仪记录的视频，而6月21日晚发生在马鞍山铁路道口与火车相撞的司机就没那么幸运了，对逝者哀悼的同时也警醒我们车辆安全是多么重要！）；某兄弟的风云2高速上被大货车追尾安然无恙，车废了再提奇瑞车；兔儿爷的G5与宝马5系相撞不落下风，G5修复三万，宝马修复二三十万，双方均安然无恙等等实例举不胜举！安全才是第一位的，其它什么都是浮云！这样的企业我如果不选择，难道让我支持享受合资车带来的高额利润中的小部分不思进取的某车？！奇瑞是值得尊重的，所以其受的打击最厉害，因为她是真正全面掌握核心技术的中国车企！
三、 订车篇
安庆是个小城，有无私家车真的不是很重要，但看着身边的同事朋友周末带着一家老小走亲访友、外出度假的便利，而且2015款艾瑞泽7已经改进了之前暴露出的一些问题，在我看来已经成熟了，这一切的一切，让我动了出手的念头。
作为长期混迹于瑞麒G5、艾瑞泽7、瑞虎5论坛以及各种合肥、芜湖奇瑞车特价群的资深潜水员，综合各方面信息后选择了和六安4S店的张杨接洽购买事宜，小张给了我无法拒绝的价格，所以我决定先去六安去看看：一是看看购买的事是否靠谱；二是看看实车车况。
