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外形十分低调协调 艾瑞泽7提车认证作业

  纠错  2016/2/25 21:54:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

    广大的汽车江湖网领导、版主、艾7车友们大家好,先自我介绍一下,我人送外号火子,都不知道啥时候谁给我起的,就在朋友圈传开了,可能因为我姓霍吧!东北汉子一个,性格如外号,很火热,急性子,爱车,喜欢折腾。但是大家都看的出,我这老艾是第一批的,可以说是老车主,为啥才来,其实我一直都在某网站某论坛活动,主要平时多徘徊在Q群,所以江湖网很少光顾,但是发现老艾越来越少,新艾加入也非常少,并且和群管闹了点不愉快所以才移情别恋,望版主不要嫌弃。我也是拥有一颗支持国货的心的。

当初选择老艾也是很坎坷的,毕竟大家也应该知道,我买车的时候是老艾刚上市的时候,价格也是蛮高的,所以可以想到我的预算,当初预算在10万落地。那时候本打算买个现代或者起亚,毕竟性价比比较高,但是我内心还是很爱国的,平时总是对身边买合资车尤其是日本车的另眼相看,不过13年国产车也是刚刚发力,轿车基本也没有太拿得出手的,一直揣着钱徘徊,直到有一天在手机上看到一个艾7的概念车,车展那款,叫什么我也忘了,一眼相中了,正是我理想中的样子,大气。后来就等上市,但是上市车型和概念还是有一定差距,还好没有过大差距,之后就是各种研究艾7,去4S看了试了,感觉制造工艺还是非常不错的,最主要各种热成型钢,各种抗撞吸引了我,大家也知道日本车和韩国车很多负面的宣传比如没有防撞梁,一幢就报废啥的,在奇瑞我还真没看到过这种宣传。很多人也说这些东西不能信,不过我还是认为这不是空穴来风。一台车外表重要,安全更重要。之后又等了一段时间,观察了一下上市后的状态,上各种论坛观察口碑,还是非常不错的。于是乎11月将老艾提回家,开始了与老艾的幸福生活。

车子用到现在已有2万+了,可以说老艾在我手里还是非常争气的,不过与我现在对比的新款来说还是有一定差距,不得不说我还是当了小白鼠,还好没有出现过大问题,最主要的就是感觉与现在的新艾来比,隔音稍微差了一点,虽然艾7已经不错了,但是还是有差距。然后就是经历过改进之痛,换过压缩机和中间轴,出现了异响,换完解决了。我平时用车比较省,所以车子保养还不错,动力方面只能说够用,1.6的自吸带这么大个车,想要推背不可能了,正常使用足够,毕竟它不是运动车,对动力就不要要求了,想要求的可以上1.5T。感觉那个不错,不过油耗和故障率不详。我的老艾油耗百公里在8L多,平时市区用的比较多,曾经跑长途观察瞬时油耗6个,所以说有好我基本满意,没有太多惊喜也没有什么劣势。对于性价比我要说现在买车的车主是幸运的,我买车是悲哀的。新车8万多+,当时还找了人刚给我优惠3000,现在艾7随随便便优惠个1万都是轻松加愉快。嗨!没办法,早买早享受,就好比苹果出6S的时候你买5S确实要便宜,但是和6S差两代,根本没有可比性。所以我买车也一直追求这一点,别人没有的时候你有,这就是优势。价格就不谈了,是个伤啊!对于老艾的车身真心佩服,亲眼所见,有一次去4S保养,看到一个同年老艾AB柱撞击,钣金师傅用电钻去钻眼,那是相当费劲,跟师傅沟通,直接告诉我这破车钣金太硬,想修复要费好多力气,最不愿意修的就是艾7事故车。其实花说的有点难听,但是真实反映出艾7的钣金确实很坚硬,只有坚硬了才抗撞。别听那些乱码七糟的评论,什么吸能,防护啥的。你车撞完了三厢变两厢,是吸能了,但是这么大撞击车内人员还有好,我就纳闷了。算了大过年的就别提撞车的事了。在说说性价比吧!可以说选择国产车就是选择了鸡头,我宁愿选择鸡头也不愿意当凤尾。开着合资装面子的人我只能两个字“呵呵”。老艾虽然老,但是该有的配置啥都带所以知足了。朋友做我车,直接说伦坐车感受和一些10多万的合资车没两样,闭上眼睛没两样。总体来说还是非常满意的,虽然从新艾变成了老艾,但是从老艾让我体会到了奇瑞的进步。

还有一个最主要的就是要说说发动机,我们这是东北严寒地区,从每年的11月到2月平均气温都是零下20多度,到三九天的时候晚上可以达到30多度,对于车来说是个很大的挑战,首先我的车没有库,也没有车衣,就是在外面裸奔,最让我自豪的一点就是从来没有因为挨冻而罢工,一到寒流入侵的时候,每天下楼都会看到好多车都无法启动,打电话的打电话,吵架的吵架,甩车门的甩车门,这里也有很多合资车,看的我这个高兴,主要都是发动机无法启动。我也只能坐在车里从他们身边一笑而过了。别说我车破,至少我车可以启动,这才是王道,否则都是浮云。如果世界末日,没有人再去追求什么车能增加多少面子,到那时才能知道一台稳定不出问题可以载你跑的车有多重要,几十万上百万的车,冻一夜无法启动,跟一堆废铁没啥区别。这点要给老艾一个大赞。不过我对车子的保养也起到至关重要的作用,进入冬季更换了某浮1号,5W40全合,不是一般的好用,首保的时候换的免费油,冬天启动效果和全合真心没法比。除了机油就是要经常用车,车子不怕用怕放,就算不用也要定期启动。否则容易变成僵尸车。最后就是操作了,这个就不说了,仁者见仁智者见智,各有各的方法,我也就是早上多拧几次点火开关罢了,在启动的时候踩下离合器等。尽量不要停放到风口的地方。如果有条件不闲费事,照个车衣还是很有用的。其他的没啥。

废话扯一堆,大家还是看图吧!在家附近有个工厂,拍了点照片。东北就是雪的天下,冬天黑艾与白雪互相衬托,还是很漂亮的。给大家欣赏。

霸气的大头。

造型真的很协调。

黑的锃亮锃亮的。从前到后比例还是非常适中的。车门的上下线条的加入,增加了侧面的丰富感,显得不那么空白。

帅气上翘的屁股。

尾灯翻着白眼,还是要吐槽一下啊!看新款的好看很多。

黑色和白色的结合,显的雪那么白,车那么黑。

有感觉的角度。很帅。

艾7设计的就是中庸大气,前脸并没有那种爆发式的冲击力。


来张复古的。

大灯带有白眉,很漂亮。

2013年7月25日

自主品牌真心的做车 聊聊上市的艾瑞泽7
    最新消息】据了解,奇瑞艾瑞泽7将配备两款不同规格的轮胎,其中,规格为195/65 R15的轮胎只配备在最低配的致真版上,而其它版本车型均使用规格为205/55 R16的轮胎。车身颜色方面,奇瑞艾瑞泽7拥有白色、银色、红色、灰色、棕色以及黑色这6种颜色选择。 近日从官方获悉,奇瑞将于7月26日公布艾瑞泽7售价,同时宣布上市销售,此前我们获得的预售价格为9万-11万元,最终的售价还需等待官方最后对外公布。 【配置方面】奇瑞艾瑞泽7将采用车身稳定系统(ESP)、胎压监...查看全文>> 更多相关>>
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