细节方面显诚意 购艾瑞泽7 1.6L致领版

  选车篇
        说起来，我也算个半调子的车迷。小学时候就爱看赛车比赛，后来的汽车杂志也是期期学习。大概是被不良小编洗脑的缘故，成了不折不扣的大众粉。但要特别说明，我粉的是皮耶希时代技术过剩的大众，而不是现在简配到牙齿的打死奥拓。那时候天还很蓝，水还很清，同志还是尊称，肥皂也是用来洗澡的……
        转眼我也年纪一把，拖家带口了。周围的盆友同事纷纷买车，本人却还是骑着新能源车招摇过市。虽说环保省钱，但看着娇妻幼子晴天一身灰，雨天一身泥，风里来雨里去，心头就惭愧两个字！暗下决心要买车。
        说到买车，那我的经验绝对丰富。已我的资历，绝对算得上是纸上谈兵的典范，键盘车神中的战斗机。周围的同事盆友，亲戚大小买车都会参考我的意见，甚至直接让我帮忙选车砍价下单。前后由我直接购买的车下至QQ，上到迈腾，不下10辆。本地的4S熟到平时没事都不好意思去。幸运的是目前还没有被买家差评过。
        但俗话说，当局者迷！想想自己手头不到十万的有限预算，外加不切实际的高要求，真的不好选择。LD埋怨我，要不是早几年头脑一热，把积攒的几万买了车位，现在预算就宽裕多了。但我不后悔，每当看到小区里那些好车回来迟了，只能往草地上，树丛中，墙角边停车的窘迫，好比身着名牌服装却要露宿街头。我就决心给自己的车找个窝，哪怕预算受影响只能买QQ。
       对比了很多车，最后对标的只有捷达1.6手动乞丐，新爱丽舍1.6手动，凯越1.5自动。捷达机械完善度最高，配置低，窄小的14寸铁圈让人无语。新爱空间很大，轴距很长，但后排顶头（本人二级残废，身高170CM），真不愧是法国设计。凯越除了排量小点，还真没什么毛病，价格又公道。可就是款式太老，虽然本人已经半截入土，但还有颗骚动的心。
        一次路过奇瑞4S，偶然看见了艾7。觉得外观不错。特别是头灯和侧面，有A4L的神韵

       看了介绍，不少亮点都是目前大众低端车已经抛弃的，什么三段式铰链门啊，液压后尾箱，一体车门，独立悬挂。空间也够大，适合做家庭第一辆车。问了几个当年被我忽悠买了TB的邻居，有风云，有瑞虎，有QQ。都说TB的车没什么大问题，保养也不贵，就是有些小毛病，年头久了机头噪音大，不影响使用。于是决定下单。买的是1月的手动志玲，有背光，但优惠只有5000。

        几个细节可以看出艾7确实是奇瑞想用心造好的车子，仪表板车门的硬塑料花纹经过精心选择搭配的，A柱花纹和顶棚的布纹是一致的。

      这个空调按键也是神来之笔，简单易用，连我家老人都看懂意思了。不知道李舒服收不收专利费

        几个开过这辆车的老司机赞不绝口的其中一点大家绝对想不到，居然是车子视线良好，无论座椅放得再低，也能看到车头。这对新手来说，判断车的位置大有好处，上手容易。坐过副驾的人也都觉得座椅高长途不易疲劳。         

       用车篇
       车到手没几天，就被通知去检测，得到了一次不想要的免费保养。不过我们这4S的态度还不错，有错改了还是好车。地球人都知道的我就不多说了，说说几个通病和用车小窍门。
        2档3档加速抖动的问题我也遇到过，后来多次试验得出结论。不管TB承不承认，这个1.6的机头绝对是高转速发动机。个人感觉抖动是由于换档时转速太低，发动机扭矩不足以带动沉重的车身。从而使发动机本身产生剧烈抖动。其实和新手开车时油离配合不好时，发动机熄火前产生的抖动类似。后来我把低档换档转速提高到2000以上就没出过这个问题。如果是半轴有问题，应该车速越高抖动越剧烈。
        小窍门

        加油盖方向看这个指向右边的小箭头就可以了。

放歌的时候想只循环播放某个文件夹里的歌可以选文件夹循环

建议买桶黄油，一桶要十来块，铰链，门锁，液压杆经常涂一涂