离上市不远了 混动艾瑞泽7/电动艾瑞泽3
日前,根据国内媒体报道,艾瑞泽7插电式混动版将可能会在今年年底上市,艾瑞泽3电动版则会在2016年初上市。奇瑞在刚刚开幕的上海车展上发布了艾瑞泽7插电式混合动力版和艾瑞泽3电动版。
艾瑞泽7插电式混合动力版
艾瑞泽7插电式混合动力版的外观设计与在售的汽油版车型大体相同,只是细节的设计有所改变,包括采用了新的涂装以及混动车型标识等。
动力方面,艾瑞泽7插电式混动版将搭载由汽油机和电动机组成的插电式混动系统,其最低油耗仅为2.2L/100km,纯电力驱动行驶续航里程超过50km。
艾瑞泽3电动版
目前还没有艾瑞泽3电动版车型的具体动力参数,根据之前的消息,艾瑞泽3在ECO节能模式下的最大续航里程在300km以上,非节能模式下最大行驶里程则为260km左右。
2013年8月5日
又是一个新起点 实测汽车艾瑞泽7自动档
每一个品牌都有属于自己的传奇车型,它们亦或拥有不凡的历史,亦或拥有超高的人气。奇瑞汽车同样拥有着这样的“珍稀品种”,当然,奇瑞汽车旗下能够被冠上这个帽子的车型并不止一款,而今天,我们将认识的这款新车,就是有实力进入这一阵营的新品种,艾瑞泽7。
作为奇瑞新理念推出的第一款车型,艾瑞泽7肩负着跨越时代的历史使命,作为艾瑞泽系列的旗舰级车型,艾瑞泽7同样代表着这一新序列的全部实力。而这款售价7.89万元-12.69万元的车型,能否在水深火热的紧凑级市场找到一席之地,还要看广大...
查看全文>> 更多相关>>2013年7月29日
从拼配置到拼品质 试驾感受奇瑞艾瑞泽7
3年来奇瑞一直没有更新它的产品线,就在大家快要忘记它的时候,奇瑞带着历经3年打造的全新一代A级轿车-艾瑞泽7登场了。从公布概念车起,这款车型就让我们充满了期待,而如今当它实实在在摆在我们面前的时候,我们已经迫不及待的想要对它审视一番。
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查看全文>> 更多相关>>2015年3月18日
换1.5T发动机 试艾瑞泽7全新1.5T手动版 相信大家对于奇瑞艾瑞泽7并不会感到陌生,其工艺与品质的进步以及车辆的舒适性和空间优越性已被消费者们所认同。但在当前的大市场环境下,自然吸气发动机已经渐渐淡出了消费者的视线。取而代之的涡轮增压发动机则无疑是现阶段较为主流的动力配置,其优越的动力输出、良好的燃油经济性也被80后这个主流消费群体所认知。今天,我们就一起去看看换装1.5T发动机后的艾瑞泽7是否能够符合主流消费群体的口味。
外观变化:采用17寸轮毂
这款搭载1.5T发动机的艾瑞泽7在外观上并没有做出太多改进,整体依然保持着...
查看全文>> 更多相关>>2013年8月9日
善利万物而不争!试奇瑞新世代艾瑞泽7 16年的技术积累让奇瑞的发展思路变得更加清晰,新世代艾瑞泽7所掀起的涟漪,将直接影响到它的未来
涟漪,微波碧蓝,牵一发而动全身,艾瑞泽7的西班牙语命名“ARRIZO”便取义于此。这款代表了奇瑞新世代产品形象的新车,并没有像以往推出时那般高调和浮夸。“上善若水”所赋予艾瑞泽7更具中国内涵的寓意,正如水的品性,善利万物而不争。
“天下之至柔,驰骋天下之至坚。”聚滴成流,悄然有万钧之势,这便是水的力量。艾瑞泽7的真实,如水般不懈,发出了奇瑞的最强音。可以说艾瑞泽7是迄今为止我所体验过最具品质感的奇...
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