细节做的很用心 实拍艾瑞泽7 1.6 CVT
8月17日,艾瑞泽7福州地区上市发布。作为回归“一个奇瑞”后推出的首款车型,艾瑞泽7昭示着进入第二发展阶段的奇瑞汽车,将迎来新一轮发展的全新起点。究竟新车艾瑞泽7是否会像奇瑞战略转型后提出的“为消费者打造买得起的实力好车”承诺那样。下面就让我们一起见证。
●外观篇:
外观方面,奇瑞全新家族化的设计风格已经初见端倪。艾瑞泽7一改奇瑞以往车型的设计风格,整车外观比例协调、具有相当强的品质感,让人印象深刻。
前脸造型稳重大气,上下格栅比例协调,鹰眼大灯、格栅、前盖板与翼子板的配合尺寸达到了应有的水准,镶嵌了奇瑞全新品牌Logo的中网造型尤其引人注意。
侧面造型线条比例协调。俯冲式双腰线设计,起到了很好的视觉效果,溜背式的车身也为整车增加了动感。艾瑞泽7轴距2700mm,与同级车型相比有显著的优势。
尾部设计明显融入了鸭尾造型,让车身的流线有了更好的立体感,同时也可以有效地减少空气阻力,对节油有一定的帮助;尾灯组采用比较主流的LED作为发光源。
几处细节的地方,同样也可以看出奇瑞汽车在打造这款艾瑞泽7时,所付出的一种诚恳和用心的态度。
2015年4月13日
怀着一颗好奇心 试驾测评艾瑞泽7 1.5T 点评君在前年曾深度试驾过艾瑞泽7 1.6L车型,当时觉得奇瑞这款车空间挺不错,缺点就是加速有点肉,在超车时总有小马拉大车的感觉。而时隔1年多,奇瑞终于在今年3月初推出了1.5T的艾瑞泽——售价仅为7.29-10.45万元。官方称新车是7万级别动力最强的,并且拥有同价位竞品难以比拟的操控和安全性……当然,嘴上说谁都会,但实际表现到底如何呢?近日,点评君怀着一颗好奇心去试驾了艾瑞泽7 1.5T,地点设在北京中汽联赛车场(赛道总长1758米)和一个购物中心地下车库。
奇瑞艾瑞泽7...
查看全文>> 更多相关>>2013年9月29日
进步实实在在 实拍图解奇瑞艾瑞泽7车型
● 外观及动力篇 艾瑞泽7是奇瑞旗下全新系列艾瑞泽的首款车型,其定位于一款紧凑型轿车,并采用了全新的外形设计,整车线条流畅,细节设计也属于简洁时尚的类型,总体感觉比较耐看。奇瑞艾瑞泽7整车外观线条流畅,不仅动感时尚符合主流消费者的审美,而且也给奇瑞带来了一种更新鲜的品牌产品气质。
艾瑞泽7为消费者提供了6种车身颜色,分别是:象牙白、钻石银、烈焰红、铂金灰、琥珀棕、以微墨黑;而内饰颜色,目前仅有浅色米内饰1种。
艾瑞泽7的车身尺寸分别为长4652mm...
查看全文>> 更多相关>>2013年8月7日
新一代人气王 实拍奇瑞紧凑级-艾瑞泽7 艾瑞泽7最近可是人气王,关注度居高不下,或许是大家对奇瑞这家老牌自主车企制造能力的一种殷切期待。QQ3、瑞虎、A3、风云之后,奇瑞旗下问世的车型不少,令人印象深刻的却屈指可数。而这几年长城、吉利甚至是比亚迪的发展势头明显盖过奇瑞,在家用紧凑型级别,帝豪EC7、速锐、长城C30/C50,均是当下炙手可热的选择。对于不管是设计、研发、制造、还是技术储备都属于自主翘楚的“大哥大”,没有一款深入人心的车型无疑是很尴尬的事情。奇瑞很明白,必须要推出一款证明自己的同时赢得消费者青睐的车型,虽然这是一件不...
查看全文>> 更多相关>>2013年11月13日
提升了一个等级 内外兼修的奇瑞艾瑞泽7
这一次参观奇瑞艾瑞泽7的生产线及各研发部门时,诸如K&C测试平台、安全碰撞中心、NVH测试中心等地方,均让我感到十分惊讶。其实在参观工厂前奇瑞汽车销售公司总经理黄琼华所说的一句话,已让我大致了解到这次奇瑞是真心改变的:例如“着力打造一个‘奇瑞’品牌;要先做好最基础的产品质量,才去谈先进技术;不能自以为是国产自主品牌就对自己放松,因为在消费者眼中没有自主或合资品牌之分,只有质量好、口碑好或质量不好、口碑不好的品牌之分。”老实说这些地方的确是奇瑞最需要认清楚的。
内外兼修
尽管奇瑞说...
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