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出事一定要冷静 福克斯定损修车流程分享

  纠错  2014/5/27 18:03:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏
小黑在上周六经历了处女撞,现在已经修复好了,单据也齐全了,就是还没有向肇事车司机索取维修费(原先想把事情完结后再发帖的,但今天有点时间,就先发吧,费用的事以后再补充)。

       事发经过:
       6月22日下午,由于有事要从环市西路去人民北路,途经站前路。小黑直行(车速不快),左边车道一小面包在实线变虚线位置要向右变道,当时小面包已经停住准备变道,但没有打转向灯,于是小黑稍微加速想要超过小面包。就在小黑半个车身已经通过时,小面包突然变道,于是就撞上小黑了。当时车身一震(至于有没有响声我就忘了),我知道应该是撞上了,但脑袋一遍空白(有点矇了),经过一秒左右下意识地把车刹死(很奇怪,完全是下意识的)。车停住后我也没反应过来(第一次事故真矇了),经过了几秒钟的缓冲,才知道下车。下车一看,不算严重,主要是刮花了。一看对方,车上开始落客(没错,野鸡车),客人全下车后司机也下来了,一看,没出声。我也是第一次,完全不知所措,但记得应该要保护现场吧,于是问那个司机“要报警吗?”。他看了一下,说“不用了,交警来到可能还要罚款呢,反正我认全责,咱们靠边再处理吧。”但我也没有经验,不知道这样行不行,但他也不理我,自己把车开走,我只好匆忙拍了一张现场,跟他把车开到一边。
       靠边后他打电话报保险,但我不知道我要怎么处理,只好向“有福之家”的兄弟救助。刚好那天谦哥在线,他说如果我没责任就不用报保险了,对方报就可以。然后就是等。一会后他跟我说,保险公司的人说这里太塞车,不过来了,让我们去附近(大北立交桥底)的快速处理中心(少于2000元的无人员伤亡事故可到快速处理中心)处理,然后我们就过去了。
       过去后不到十分钟就完事了,先是登记双方资料、责任划分、行驶证驾驶证拍照存档、碰撞位置拍照、开好处理书,就这么简单。然后就让我们去各自的4S定损修车,然后我拿单据找对方要钱。

       定损修车:
       星期天(06.23),刚好没事情,就想马上把车修好吧。致电ford,确认随便一家4S都可以定损修车的,于是番禺太远就不去了,打算去最近的白云大道那家。打电话过去那家4S,他们回复说双休日定损员一般不上班的,让我最好工作日再过去。我再打去平安(对方保险公司),平安说他们定损员有上班,还给了我联系电话,再次电话确认周日有上班后决定下午直接过去。这里又出现了一个情况,我是打算直接去4S定损,然后修车,但那个平安定损员说,他们在黄石路有个定损中心,就不过去4S了,让我去定损中心定损,再过去4S维修。一开始我觉得没什么,就去了,但到了定损点附近后(找不到地方),想到一个问题,如果不在4S定损,如果定损的金额比4S的报价低,那怎么办。于是又打电话给那个定损员,他说这个情况差价就要我自己掏钱包了。我觉得不在4S定损风险较大,又打电话给谦哥和福猪两位大神,问两位的意见。他们都建议我最好去4S定损,因为4S的人跟定损员较熟,一般不会定损得低。最后福猪说瀚福有平安驻点,那还等什么,我就杀到瀚福了。
       到了瀚福,一切都变得简单。停车后跟接待员李小姐围着小黑说了一下情况,把车匙、事故责任书、行驶证驾驶证给她,她就去开单,我就坐在休息区等。10几分钟后,李小姐把证件和维修单给我,介绍了一下情况,说维修费大约1700+,两天后可取车,就说我可以走了。

       取车:
       星期一下午4点35分,李小姐打电话给我,说车刚修好,我可以过去取车了。我感叹真快啊,问她几点下班(别误会,我不是要约她吃饭),她说5点半,我看时间来不及了,就约定星期二下午再去取车。她还说定损了1650大洋,于是我问,那几十块钱要我自己付吗?(她那天报价1700+的),她说不是啊,维修费也是1650啊。(这里我就有个疑问了,她是优惠了给我,还是当时报价有水分呢??)
       周二下午翘了个班,去到瀚福直接找李小姐,然后交钱,她讲解一下要什么资料找对方要钱,然后很顺利就把小黑接回家了。

肇事司机不理我,直接把车开到路边,我只匆忙拍了这一张现场。红圈是双方受伤部位。


在路边,主要伤在后半部。


左后门和左后叶子板交接处各有一处凹陷,应该要钣金了。


左侧裙让我最心痛,都撞分享了,有一个扣断了。


这些部位主要是掉漆。


换个角度看看。


左后门把手也未能幸免。


罪魁祸首!


后来加油时又拍了一张,这张看得清晰一点。

2014年6月5日

打造不一样感觉 福克斯装日间行灯DIY
    普及知识:  日间行车灯是指使车辆在白天行驶时更容易被识别的灯具,装在车身前部。也就是说这个灯具不是照明灯,不是为了使驾驶员能看清路面,而是为了让别人知道有一辆车开过来了,是属于信号灯的范畴。  日间行车灯要满足基本的亮度要求,但也不能太亮,以免干扰他人。  日间行车灯的最大功效,不是在于美观,而是在于提供车辆的被辨识性(to be seen),在国外行车开启头灯,可降低12.4%的车辆意外,同时也可降低26.4%的车祸死亡机率,因此在早期的北美才有不少出场新车在一发动后,便自动点亮头灯,欧盟也...查看全文>> 更多相关>>
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