8速自动变速器 试驾长安福特全新福克斯

紧凑车型市场是各大厂商的必争之地，这个级别可以买到的产品也是最为丰富的，有便宜的也有贵的，价格跨度非常大，但真正能让你记住的也就是那几个产品。它们身上都有特点鲜明的标签，要么将家用、舒适进行到底，要么就是年轻、运动的标签。

长安福特福克斯可以说是这个级别年轻运动标签的代表车型。自2005年第二代福克斯在国内上市以来，已经取得260万台的销量，曾经长期占据销量前十的榜单。不过随着紧凑级车市场的激烈竞争，第三代福克斯的销量似乎并没有达到预期，所以福克斯需要更强大的产品力和更具竞争力的价格才能重返巅峰，在这样的背景下，第四代福克斯来了，11.58万元起的预售价还是值得期待的。

长安福特对全新福克斯的定义就是除了螺栓和螺母之外，每一个部件都是新的。从产品迭代上来看，全新的外观，全新的内饰，确实如此。尽管福克斯是一款全球车型，但是多项针对中国市场的升级优化，体现出了新福克斯的诚意，福克斯搭载的8速自动变速器也是长安福特的首次应用。

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相对来说，主打运动的车型需要保持操控感，在轴距方面都不会太长，但还是要考虑到实用性，所以轴距基本都在2700mm左右，新福克斯也不例外，全新福克斯的轴距达到了2705mm，上图尺寸为三厢普通车型，相对来说ST-Line车型在长度方面继续增加了24mm，高度则是降低了14mm。两厢车型相比三厢车型则是在长度方面减少了268mm，宽和高保持一致，ST-Line车型亦是如此。

先前，我们已经在赛道上提前体验过了全新一代福克斯两厢车型，而这篇试驾体验还是更多的以日常和山路的驾驶体验为主，正文我们从下一页正式开始。