打造不一样感觉 福克斯装日间行灯DIY
普及知识：
日间行车灯是指使车辆在白天行驶时更容易被识别的灯具，装在车身前部。也就是说这个灯具不是照明灯，不是为了使驾驶员能看清路面，而是为了让别人知道有一辆车开过来了，是属于信号灯的范畴。
日间行车灯要满足基本的亮度要求，但也不能太亮，以免干扰他人。
日间行车灯的最大功效，不是在于美观，而是在于提供车辆的被辨识性（to be seen），在国外行车开启头灯，可降低12.4%的车辆意外，同时也可降低26.4%的车祸死亡机率，因此在早期的北美才有不少出场新车在一发动后，便自动点亮头灯，欧盟也在数年前开始推广！2011年已开始强制一般市售车辆落实DRL日间行车灯的加装。
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为了响应十八大的召开，增加行车安全性，于是我淘了一款集成在三角獠牙的日行车灯准备装到小福的脸上。出于想和小福增进了解，所以在酝酿了几天后就开始自己动手给小福加装日行车灯啦！
下面就是我要装上去的日行车灯全家福（少了两个螃蟹夹，就是第四张图那两个粉红色的东东）：
正面，和别的款式不一样，不是在最下面的格栅一字型横着亮灯的，是在三角形的左边斜竖着下来亮灯的，这是选择它的原因之一，“不一样”的新福克斯嘛
背面，做工挺好的，还有防起雾的水气散出孔（图最左边螺丝旁边的黑色圆孔）
正负极，正极可以直接插在保险丝盒里，挺方便的设计，也是我选择它的原因之一，后面两个粉红色的就是螃蟹夹，用途是把蓝色的线、白色的线和原车的大灯的线、示宽灯的线不破线接在一起，以实现“开示宽灯行车灯减亮、开大灯行车灯熄灭”，不过我没找到示宽灯和大灯对应的具体是哪条线，所以就暂时没接。
下午5点30分，下班回到家楼下停车场，准备开工！
要换上集成日行车灯的三角獠牙就要把原来的三角獠牙拆下，根据其他车友的经验，就是要拆前保险杠才能把原来的三角獠牙给卸下，于是处女拆开始了！
先把大灯卸下来，就是图中画了红色圆圈的就是拆大灯唯一要旋出来的螺丝，很方便！用一个5号的一字螺丝刀就可以了！全程的螺丝也是用5号的一字螺丝刀就可以了。红色箭头的螺丝是拆前保险杠时要旋下来的。
然后是图中四个点的塑料卡子
拆卸的方法是先把上面的原片撬起，再把下面的原片拔出就可以了
拆下来就是这样的
日间行车灯是指使车辆在白天行驶时更容易被识别的灯具，装在车身前部。也就是说这个灯具不是照明灯，不是为了使驾驶员能看清路面，而是为了让别人知道有一辆车开过来了，是属于信号灯的范畴。
日间行车灯要满足基本的亮度要求，但也不能太亮，以免干扰他人。
日间行车灯的最大功效，不是在于美观，而是在于提供车辆的被辨识性（to be seen），在国外行车开启头灯，可降低12.4%的车辆意外，同时也可降低26.4%的车祸死亡机率，因此在早期的北美才有不少出场新车在一发动后，便自动点亮头灯，欧盟也在数年前开始推广！2011年已开始强制一般市售车辆落实DRL日间行车灯的加装。
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为了响应十八大的召开，增加行车安全性，于是我淘了一款集成在三角獠牙的日行车灯准备装到小福的脸上。出于想和小福增进了解，所以在酝酿了几天后就开始自己动手给小福加装日行车灯啦！
下面就是我要装上去的日行车灯全家福（少了两个螃蟹夹，就是第四张图那两个粉红色的东东）：
正面，和别的款式不一样，不是在最下面的格栅一字型横着亮灯的，是在三角形的左边斜竖着下来亮灯的，这是选择它的原因之一，“不一样”的新福克斯嘛
背面，做工挺好的，还有防起雾的水气散出孔（图最左边螺丝旁边的黑色圆孔）
正负极，正极可以直接插在保险丝盒里，挺方便的设计，也是我选择它的原因之一，后面两个粉红色的就是螃蟹夹，用途是把蓝色的线、白色的线和原车的大灯的线、示宽灯的线不破线接在一起，以实现“开示宽灯行车灯减亮、开大灯行车灯熄灭”，不过我没找到示宽灯和大灯对应的具体是哪条线，所以就暂时没接。
下午5点30分，下班回到家楼下停车场，准备开工！
要换上集成日行车灯的三角獠牙就要把原来的三角獠牙拆下，根据其他车友的经验，就是要拆前保险杠才能把原来的三角獠牙给卸下，于是处女拆开始了！
先把大灯卸下来，就是图中画了红色圆圈的就是拆大灯唯一要旋出来的螺丝，很方便！用一个5号的一字螺丝刀就可以了！全程的螺丝也是用5号的一字螺丝刀就可以了。红色箭头的螺丝是拆前保险杠时要旋下来的。
然后是图中四个点的塑料卡子
拆卸的方法是先把上面的原片撬起，再把下面的原片拔出就可以了
拆下来就是这样的
