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操控好安全系数高 福克斯首次踏雪感受

  纠错  2014/5/31 22:32:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏
发这个帖子的时候,陕北的天已经是阳光明媚,万里无云了。那场大雪虽然已经过了快十天了,但我还是想把新福在雪中飞驰的场景回忆一下,写点感受与广大车友们分享,不足之处,还请朋友们批评指正。我的车是2012新福克斯1.6ATA舒适版。     元月22日,陕西北部普降大雪,昼夜气温在-19°C~-
-5
°C之间,高速公路封闭,其他道路也有很多冰凌,路面异常湿滑,很多出租车都打上了防滑链。22日夜间,一位朋友要我送其回家,大约10公里的路程,我本来不敢跑,但碍于情面,还是答应了。我驾龄刚满三年,以前没有车也很少开别人的车,更谈不上什么车技,对车辆的性能也是一窍不通,在有暗冰的路面上开车,多少有些心虚,心是虚的,但我还有一种好奇心驱使我跑上一段,我就是想通过这次冰雪路,检验一下福克斯宣传的那些所谓ABS防抱死、EBD制动力分配、EBA刹车辅助、ESP车身稳定系统到底能起到什么作用。      晚上十点多,城市的路灯在飞雪中拉长了车身的阴影,我的新福迎着飘飞的雪花,踏着白茫茫的冰路,载着我们出发了。一路上,我都是慢慢的、小心翼翼的、缓缓的给着油门,保持着40公里/小时的速度行进,前方的所有车辆,屁屁上的红灯一直在不停的闪烁,无声的警示着其他车辆切勿靠近.......送朋友的路上,小福表现得都很到位,没有蹒跚的步履,没有趔趄的失态,只有默默的直行和稳稳的转弯。在超越其它车辆时,小福表现得尤其自信。不到二十分钟,朋友已经安全到家了。返回的时候,自己也就更加自信了,于是,试试小福配置的安全系统性能的想法也就产生了,在无车的路面上,我分别将速度控制在10公里、20公里、30公里、40公里之间,然后一次次的急刹车,小福的表现如下:时速10公里的时候,刹车和平常无异样,很平稳;时速20公里的时候,刹车时,车辆沿行车方向有小许跳动,感觉是到了石子路面,但无偏摆,刹车距离也不长;时速30公里时,刹车时跳动明显,方向盘也在抖动,但未出现打滑现象;时速40公里的时候,感觉车轮跳动剧烈,方向盘抖动厉害,虽然没有感觉到车轮打滑,但速度表下有个黄色的小图标出现了,我想,出现这个图标,是车辆已经探测到路面太滑,车辆不易控制,需引起驾驶员的警示吧。可惜,我没有再敢用更高的速度实验刹车,安全第一嘛。      新福首次踏雪评价:自己感觉,车辆操控正如多数人说的那样---“操控好,安全系数高”。不知道我写的这个帖子,会不会引起他人吐槽,但我相信,一定会有很多和我一样感受的人会支持我。上几张图看看,因为考虑到安全,所以照片不多,质量不高,请谅解。





 
鹅毛般的片片飞雪,虽然遮盖不住黄土高原的荒凉,但也可以称得上是“银装素裹”。


傍晚十分,从车窗看外面,多少有些恐怖吧


出发前,借着路灯,留念。


出城的路面


沿途公路,貌似宽阔无垠,实则到处是陷阱


右侧有车辆打滑的车辙印


冰雪快把车轮糊住了


手机照相时闪光灯太亮了,显得雪色更加靓丽



安全回到驻地,小福轻松的抖掉脚上的积雪

2012年9月7日

油耗曝光吸引加剧 福克斯升级详情共享
    本人7月30号提车,至今没交作业,现在把改装好的一一献上,供全论坛的爷们赏阅 音场模式 晒晒我的油耗(3000转换挡) 以上是我的报销,不小心一起上传,望TX见谅。下面是我上班吃的零食旺旺小馒头,呵呵。。。。 我的电脑屏保是我的小福 *page*油箱盖车贴 办公楼大厅办公室电梯,是不是感觉像酒店一样我们的品牌沙发,有木有听说过还是头等舱沙发会议投影室小弟内急上厕所拍的洗手间这是男洗手间,希望女同胞不要上错地方这个洗手间我就不用说了,大家都知道我的桌面乱得很...查看全文>> 更多相关>>
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