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不由得你不羡慕新蒙迪欧旗舰内外实拍

纠错 2014/6/7 21:47:00 纠错推荐指数： ★★★ 加入收藏

本人职业——灯光雕塑设计师，因为热爱艺术，养成了完美主义的坏习惯，因为拼命工作，耽误了学车练车的最佳时光，年近40，感觉应该有一台属于自己的车了，于是拿驾照就放到了日程上来。
一、选车：从十几万的SUV到30万左右的B级；从现代IX35、起亚智跑、到宝马X1、全新胜达；从改款迈腾、帕沙特再到奥迪A4和宝马3系，从只看外表到内外兼顾，从无所谓品牌到大牌至上再转回理性思考，整整两年的犹豫徘徊，终于等来了新蒙的出现，于是《不在犹豫》、因为我就像喜欢Beyond乐队一样《真的爱你》。什么奥迪、宝马乞丐版，标识是给别人看的，配置是给自己用的，我选择宁做鸡头，不当凤尾。
二、购车：11月份在长春订车，定金2000，仨月不保到货，那也订，一个月过后，迫不及待，于是联系北京卖车的朋友咨询，兄弟搜集全国符合我要求的珍珠白黑内旗舰，现成的、能马上提的只有六辆，当时北京没有，近的只有内蒙和山西，最后选择山西泉阳，兄弟派人去提车，运至北京再运至东北，共计2000多，划算，开回来也不少钱呢，果断敲定。4S还给优惠1000，OK！感谢北京兄弟的大力支持！
三、空间：确实没有迈腾宽敞，但真心够用，也足够舒适，比CC还是要强的，CC也关注过，后因套娃式的前脸，让我实在无法接受，她怎么可以被称之为大众最美设计呢？！
四、油耗：1000公里，暂时也看不出真正的油耗，刚到手时显示14个多，后来变成15个，跑趟高速变成11.9，目前还是14点几，从加油金额来计算，真是平均油耗目前应该是14个，1块钱1公里差不多，估计5000公里以后应该降到11个多，能接受。
五、配置：旗舰的配置一大推，不一一说了，但之所以选择旗舰，还是因为我是个菜鸟，多了一些安全配置，尽可能的减少一些小事故，比如车道保持，提醒并帮助我矫正方向，盲区监测提醒我养成看后视镜的习惯，牵引力控制让我在雪天路滑的起步更稳健，语音系统让我眼不离路、手不离方向盘，索尼音响让我享受每一个音符的跳跃，按摩座椅让我这好紧张的新人得到松弛和舒展，让我惊奇的是，当你见绿灯左弯时，如果你打了转向，如果她检测到你前面的车和旁边的车也在左拐，而你并没有拐的情况，她会强行左拐一下以作提示，还有，当你打满轮拐弯时，最后她竟然还会有一点点的转弯角度释放，低速安全系统也帮了我一次忙，又一次差点追尾，急促的迪迪声伴着前风挡玻璃下端的一串红灯闪烁，车停了一下，同时我也踩住了刹车，没有酿成祸果，总之，满意自己作为菜鸟的选择。
六、操控：作为菜鸟好像没有什么资本去评价，但作为菜鸟一样可以说说感受吧，开过两天东风小康，试过几次公司的奥德赛，对比之下，感觉是，比小康好开，轻松驾驶，比奥德赛的指向更加精准到位，奥德赛为5档手自一体，换挡会有顿挫，新蒙平平稳稳，应该是专家们所说的线性吧，超车给力，不小心给大了油门，才体会了什么叫推背。
本人不才，想到哪说到哪儿，只愿给同为菜鸟的同学一些感受，作为选车参考。
七、不足：后备箱无法在室内启动弹起，除非用钥匙；儿童锁需要用平口螺丝刀转动门侧小纽，否则在时速15公里以内在车内是可以打开车门的；既然是运动理念，油门踏板和刹车应该有运动的气息和风格；跟车聊天唠嗑有点费劲，她回答指令比较墨迹！可能我还不够了解她，呵呵！做工对比雅阁是有些粗超，不过还好，能接受；自动泊车其实并不自动，提醒没用过这玩意儿的同学，记得一定要踩着刹车，只把方向盘交给蒙丢，建议福特手册中应该详细描述。
上图一堆，傻瓜兑付。