顿时感觉眼前一亮 典雅豪运蒙迪欧提车

我在一旁无聊得拆着钥匙，销售和妹纸看呆了（无视几双大脚，尼玛4S连个钥匙扣都没有）
到家鸟，随便找个地方停下来几张先，45°角+日行灯

45°角+双闪灯，无视旁边看车的小伙伴

修长的侧面有木有，轮毂照片上怎么看都显小啊，实车还是很显大的，熏黑很赞，车窗黑胶条贴得挺粗犷，有的压根没嵌合进去，靠近看参差不齐。

当天晚上继续出去溜达啊有木有，车子临牌啥都没有，屌丝汕头表示还没资料，得等申报，国庆前估计还搞不定，还说因为我是首台，     再次溜达归来，水果4又无力了，这日行灯压根拍不出来，实物没这么亮的      散光散得是一塌糊涂啊
老总检阅，满月型尾灯，无视前面的虎子，LED大灯紫边有点严重啊，而且这车有个缺点，开近光灯容易被误解为远光，一路上被闪个不停，只能开下远光抵消他们的误会，原谅我（大灯亮度目测是不及氙气大灯的，但灯光够白，需要时也能够与无良氙气灯一战）
最后上个钥匙认证吧，请无视茶几玻璃下的各种币。
不得不说，商品车关门声果真是要比之前的展车好的，声音厚重了不少，车门在同级别里应该算重的了。
外观接缝也很均匀，镀铬条基本也对得上（福特做工大伙知道的），内饰纯黑内也没看出啥做工毛病。
车子视野不是很好，方向盘较轻，指向很准，打多少是多少，感觉开得就是大车，但又很灵活，喇叭左手按会比右手按省力很多，不知道是不是福特这么设计的，动力方面只开了一晚上，简单感觉新蒙的发动机更像是大排量自吸，低速起步给油就走，匀匀提速，推背感说不上强烈，卤煮最快也只开到90左右（开着不会像我开过的途观迈腾1.8T一样，低速无力，转速一上去就飞窜出去）。
刹车踏板要比油门踏板高一点，个人觉得是个不错的设计，更容易分辨，之前群里有友友表示不大适应，踩刹车时脚要抬高挺多。
还有空调方面，之前听说致胜车主大多抱怨空调不凉，新蒙我觉得空调效果挺不错，风量开最小时风还是挺大的，制冷挺快，不知道是不是新车的原因，这个要赞一下。
由于当天是请假去提车的，第二天赶回邻镇公司，迎接作死的天兔，还好是早上回公司，不然就扑街了，下午十几级风狂吹，车子找个安全的地方放起来了。断电断网断通讯两三天，所以直到今天才发作业
这两天回家再拿相机上作业，持续更新。。。。。。