工艺优质驾驶感强 高尔夫7/1.4T豪华提车
关于车子：
提车价：16.59 【应该有3K的补贴，发不发不知道了】
落地价：18.6左右【主要浮动在保险】
车子生产日期：2014-1-16
订车提车日期：2013-12-15--2014-02-08
赠品：脚垫、掸子、灭火器、香水
关于豪华：
一键启动，座椅加热，多功能方向盘都是每天用的。实用与否看个人了。
真皮座椅利弊相当，缺点就是夏天呼屁股，要准备凉垫。
关于磨合：
手册写的1500KM都是磨合期。磨合也是老生常谈了，我个人可能跑完1500KM就首保了。大家的磨合计划和保养计划也希望能与我交流。
关于三包：
据说是在除了4S意外的地方改动与线路有关系的都要出三包。我至今没什么打算。大灯也不用着急，等GTI国产了，价格也就便宜了，那会在哪改灯还不知道呢。
优点：
1.同级别上乘工艺。内饰，用料都属于上乘。看得见，摸得着的。
2.优秀的驾驶质感。没有高7试驾车可以开开高6，只要不以赛道模式试驾，绝对满足你的诉求。
3.非常棒的方向盘。20W以内的车子试驾过无数了，可能HONDA的某些车方向盘手感，指向，回馈，阻力，回弹还算不错，但是跟高7的也还有差距。光摸静态的可能只能体会到质感，行驶起来才能更充分的体验到棒在哪里。【女同学请自觉无视这一条吧】
4.足够的空间表现。为什么说的是足够？因为我之前说了，我一未婚小青年，不会拖家带口的东奔西走。顶大天儿带个姑娘，带条狗。绝对够用了。我之前也关注过JADE，确实好车，但是我用不着那么大空间。给顾家的已婚男士推荐JADE 5座！
5.良好的隔音效果。噪音主要来源就是摩擦，而降噪的方式就多种多样了。减少震动，摩擦，阻断声音传播。高7在这几个方面都有体现。比如：前后翼子板内的石棉内衬，隔音玻璃，储物空间的软质胶垫等等。
6.经济的油耗水平。磨合期，行驶100公里的油耗在8.5-9.0徘徊，100%市区，零下10度左右的环境温度。我完全能接受。跟南方比不了，我怠速的瞬时油耗都是0.7，我看有人发过0.4的。给你点个赞。
7.丰富的储物空间。前排后排的我就不赘述了，各大网站都能看的很清楚。但是我着重说一下后备箱隔板，也就是备胎周围的空间。真的能放不少东西，掸子，灭火器，抹布，等等吧。我觉得日常用得到的东西都能放进去【请注意摆放方式，涉及到过坎儿的噪音，尽量选择合适的位置，不然会有响声】
缺点部分：
1.起步没有NA机器那么平顺。我这么说比较片面，但是起码我的感受是这样，从静止到30KM/H之前确实有迟滞，而且很明显。同时，如果看着瞬时油耗简直无法直视，动不动就30-40之间了。。
2.DSG的换挡逻辑比较呆瓜。
3.鸡肋的三角窗。可以无视的‘设计’。
4.大灯。永远的痛，喜欢氙灯的请自觉点赞，喜欢U型日行灯的请自觉转发。。
5.倒车雷达的灵敏度比较纠结。嘀 嘀 嘀和嘀嘀嘀之间距离就只有2CM么？
6.漆水貌似没有上一代那么硬朗了。我希望我是个例。有手贱的可以没事儿用指甲按按车漆感受感受。
7.大鼓包！拒绝携带4位乘客。虽然我买了5个人的保险！
8.有气味。但是不算太大，过两天带4个小伙伴游车河应该会有明显下降的效果。
