怕堵车不怕豁着开 高尔夫3000KM感受谈
12月初提的车，到现在跑了3000多公里了，依然保持原厂范儿。
动力上，D档感觉只适合日常行车，油门的感觉和NA车区别很大，超车的时候，要不就提速不给力，
要不使劲一踩，突然提速又吓一跳（也跟本人驾驶技术不好有关） 。
不过，我这一个月得出的结论是：GTI就怕堵车、不怕豁着开。
在买这车前，就听到很多人说GTI高速肯定不稳定，没有大车扎实，那么，现在我可以告诉你，GTI比
普通高6重了100多公斤，除了悬挂等配件重量的差距，其他的质量，基本全用在了底盘强化上了，一台4
米2的车子，有近1.5吨的质量，高速飘，岂不是笑谈？
本人最高时速开到过220，踩下油门，动力还是源源不断，若不是市区车子多，我想上240肯定没问题。
再说说外观，我觉得这个是仁者见仁的东西，GTI注定就是一台低调的车，当时看重它，也是因为它低调
的个性，喜欢时尚张扬的可以选择尚酷，要面子的可以选择宝马1系，这要根据人的喜好而定。
我最后的总结是，GTI是一辆好车，低调，沉稳，静若寒蝉，动如脱兔，尘嚣之中可大隐于市，苍茫之
外可一骑绝尘。
不过，再坚强的车也有受伤的时候，新车刚开一个月，就在小区里被刮了，那个心疼啊 ，心里已经无
数次咒骂刮车的那个人了，太无德了！
上周末带着我的小红去补的漆，镀的膜。
伤不起啊…
镀膜前
镀膜后
顺便安装下超级蓝牙
机头拿下来升级1570固件去了
升级中
准备安装
安装中
动力上，D档感觉只适合日常行车，油门的感觉和NA车区别很大，超车的时候，要不就提速不给力，
要不使劲一踩，突然提速又吓一跳（也跟本人驾驶技术不好有关） 。
不过，我这一个月得出的结论是：GTI就怕堵车、不怕豁着开。
在买这车前，就听到很多人说GTI高速肯定不稳定，没有大车扎实，那么，现在我可以告诉你，GTI比
普通高6重了100多公斤，除了悬挂等配件重量的差距，其他的质量，基本全用在了底盘强化上了，一台4
米2的车子，有近1.5吨的质量，高速飘，岂不是笑谈？
本人最高时速开到过220，踩下油门，动力还是源源不断，若不是市区车子多，我想上240肯定没问题。
再说说外观，我觉得这个是仁者见仁的东西，GTI注定就是一台低调的车，当时看重它，也是因为它低调
的个性，喜欢时尚张扬的可以选择尚酷，要面子的可以选择宝马1系，这要根据人的喜好而定。
我最后的总结是，GTI是一辆好车，低调，沉稳，静若寒蝉，动如脱兔，尘嚣之中可大隐于市，苍茫之
外可一骑绝尘。
不过，再坚强的车也有受伤的时候，新车刚开一个月，就在小区里被刮了，那个心疼啊 ，心里已经无
数次咒骂刮车的那个人了，太无德了！
上周末带着我的小红去补的漆，镀的膜。
伤不起啊…
镀膜前
镀膜后
顺便安装下超级蓝牙
机头拿下来升级1570固件去了
升级中
准备安装
安装中
