也许是一种精神寄托 翼虎2.0T顶配提车
（东北地区跨区域提车，没有加价，也无附加条件，仅等待2个月）。
一天时间，验车，交车，保险，临时牌照搞完，然后开车回到家天都黑了（跨区域提车），呵呵，北方的兄弟肯定知道冬天天黑早。车牌等待邮寄过来，冒险用了不能出省的车牌跨省了。
我不是车托，也不是车黑，翼虎上市就在pcauto发过文章，绝不加价购车（4S还送了脚垫），但等待也很纠结，本帖子我会介绍和4S的沟通过程以及跨区域提车，上牌等全程的经验与大家分享。
其实SUV往往是我们人生的第二辆车，这个节点上，我们可能有点闲钱，但并不富裕，所以贪图的不仅仅是性价比，也许是一种精神寄托。
2.0T顶配 金虎的故事，即将展开............
没想到访问量破万了，谢谢大家一起来分享翼虎的购车和用车经验。
买翼虎其实还有个梦想，就是再回到青藏线去重温人生中的某一段时光：某年，23天的时光，西宁到拉萨........2000KM的极端骑行体验...............,当然这又是另外一个故事了，呵呵....
我和所有真心购车的小伙伴一样，痛恨4S店加价，但是市场经济，总有拥有不加价理由的4S店，下决心购买后，全国的福特4S店我从福特重庆老本营的4S，一直打到哈尔滨，各地的情况大概了解了一圈。由于我是东北的，所以最后锁定的重点也是东北的4S，大部分东北4S都很NB，张口3万现金，后来2万现金，最后是1.5万的装饰，1.6T的稍微好点，2.0T的基本上不加价连订车排队的权利都没有。
怒了，但是没用，生气解决不了问题，最终还是让我找到不加价的4S店了。我写到这里，知道很多4S的销售会来看，你们可以告诉黑心的4S经营者，如果不想卖车了，就继续加吧，祝你们好运！
爆一下购车的花费先：
翼虎2.0T 琥珀金 尊贵型：
车 价：275800；
车辆购置税：23572；
车辆 上牌：555；（被搭售了一个灭火器，否则500元）
保 险：6789.18（交强、三者20万、车损、不计免赔、玻璃单独破碎）
----------------------------------------------------------------------------
合计：306716.18元
和4S店的小哥聊得比较好，小哥送了一副福特的原厂脚垫，质量一般，但是也不错，可以做底垫，上面在加个丝网状的那种抗脏的地垫就ok了，目测价值200元左右。
呵呵，我觉得还算比较省，不知道大家怎么看？
先给大家打打气，其实跨区域购车并不困难，首先办理一个购车区域的暂住证，这个证很多4S店都可以帮助办理，不用花钱，准备两张照片就可以了。（NND，这都是被我们当地的黑心4S店逼迫的，张口翼虎就要加3万，加2万，不愿意加价连排队的资格都没有，真NB）
放一张购车区域的临时牌照，没有它，小虎上不了路！
嗯嗯，废话不说了，开始正文：
年初的时候翼虎上市，就觉得外形不错，然后就是各项配置，车型，价格的一顿对比啊，开始比较相中的是途观和CRV、汉兰达，也看了看Q5，我不愤青，但是确实内心也不想买日本车，途观这车不错，尤其是新款的，但是架不住神车4S的态度相当恶劣，每次走进去都像欠了大众钱似的，要不就是死了爹，加价还极端藐视消费者，NB，走你.............
八月份的时候有个朋友加价买了翼虎顶配，我帮她开过两次长途，动力性能和安全配置的便捷性留下了深刻的印象，心想不加价就是翼虎了，加价就等着。
翼虎这个车不是没有缺点的，其重要的缺点就是长安在组装过程中太粗糙了，（一会儿我去拍照上传哈），很多的接缝处的缝隙宽度都比较恶心，另外sync中的导航系统内容和导航能力虽然不错，但是输入方式完全是美国的城市，街区，门牌的那种模式，而不是国内的模糊搜索的模式，这一点使用起来是很不方便。
另外引入减配了远程启动和胎压检测，也是奸商坑爹的做法，我估计是为了个14款或15款升级留下的伏笔。
但瑕不掩瑜，在神州SUV车型里面，其性价比的优势，2.0T发动机的功率及节油性（连续两11、12年全球10佳发动机），自适应巡航、车道偏离、并线辅助、低速安全系统基本上直接把volvo的东西全部安装上，通过使用，我觉得这些东西不是科技的简单堆砌，我完全同意车辆行驶安全和驾驶者的技术，经验，意识有重大关系，但是科技装备也许能在驾驶不经意的时候，避免可能出现的重大事故，毕竟生命只有一次，这些科技装备一次用上，也就值了。 金色的虎子靓照，我没有洗车，因为牌照没有来上不了路，东北天寒地冻，洗车不动车子容易冻上。
内饰
全景天窗，这个很赞
一天时间，验车，交车，保险，临时牌照搞完，然后开车回到家天都黑了（跨区域提车），呵呵，北方的兄弟肯定知道冬天天黑早。车牌等待邮寄过来，冒险用了不能出省的车牌跨省了。
我不是车托，也不是车黑，翼虎上市就在pcauto发过文章，绝不加价购车（4S还送了脚垫），但等待也很纠结，本帖子我会介绍和4S的沟通过程以及跨区域提车，上牌等全程的经验与大家分享。
其实SUV往往是我们人生的第二辆车，这个节点上，我们可能有点闲钱，但并不富裕，所以贪图的不仅仅是性价比，也许是一种精神寄托。
2.0T顶配 金虎的故事，即将展开............
没想到访问量破万了，谢谢大家一起来分享翼虎的购车和用车经验。
买翼虎其实还有个梦想，就是再回到青藏线去重温人生中的某一段时光：某年，23天的时光，西宁到拉萨........2000KM的极端骑行体验...............,当然这又是另外一个故事了，呵呵....
我和所有真心购车的小伙伴一样，痛恨4S店加价，但是市场经济，总有拥有不加价理由的4S店，下决心购买后，全国的福特4S店我从福特重庆老本营的4S，一直打到哈尔滨，各地的情况大概了解了一圈。由于我是东北的，所以最后锁定的重点也是东北的4S，大部分东北4S都很NB，张口3万现金，后来2万现金，最后是1.5万的装饰，1.6T的稍微好点，2.0T的基本上不加价连订车排队的权利都没有。
怒了，但是没用，生气解决不了问题，最终还是让我找到不加价的4S店了。我写到这里，知道很多4S的销售会来看，你们可以告诉黑心的4S经营者，如果不想卖车了，就继续加吧，祝你们好运！
爆一下购车的花费先：
翼虎2.0T 琥珀金 尊贵型：
车 价：275800；
车辆购置税：23572；
车辆 上牌：555；（被搭售了一个灭火器，否则500元）
保 险：6789.18（交强、三者20万、车损、不计免赔、玻璃单独破碎）
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合计：306716.18元
和4S店的小哥聊得比较好，小哥送了一副福特的原厂脚垫，质量一般，但是也不错，可以做底垫，上面在加个丝网状的那种抗脏的地垫就ok了，目测价值200元左右。
呵呵，我觉得还算比较省，不知道大家怎么看？
 先上一张图，因为这两天单位的事情太多，加上车牌没有邮寄过来，外地需要将临牌拿回去才能领换车牌，所以不敢开车上路。一会儿我去拍几张金虎的照片去。 |
放一张购车区域的临时牌照，没有它，小虎上不了路！
嗯嗯，废话不说了，开始正文：
年初的时候翼虎上市，就觉得外形不错，然后就是各项配置，车型，价格的一顿对比啊，开始比较相中的是途观和CRV、汉兰达，也看了看Q5，我不愤青，但是确实内心也不想买日本车，途观这车不错，尤其是新款的，但是架不住神车4S的态度相当恶劣，每次走进去都像欠了大众钱似的，要不就是死了爹，加价还极端藐视消费者，NB，走你.............
八月份的时候有个朋友加价买了翼虎顶配，我帮她开过两次长途，动力性能和安全配置的便捷性留下了深刻的印象，心想不加价就是翼虎了，加价就等着。
翼虎这个车不是没有缺点的，其重要的缺点就是长安在组装过程中太粗糙了，（一会儿我去拍照上传哈），很多的接缝处的缝隙宽度都比较恶心，另外sync中的导航系统内容和导航能力虽然不错，但是输入方式完全是美国的城市，街区，门牌的那种模式，而不是国内的模糊搜索的模式，这一点使用起来是很不方便。
另外引入减配了远程启动和胎压检测，也是奸商坑爹的做法，我估计是为了个14款或15款升级留下的伏笔。
但瑕不掩瑜，在神州SUV车型里面，其性价比的优势，2.0T发动机的功率及节油性（连续两11、12年全球10佳发动机），自适应巡航、车道偏离、并线辅助、低速安全系统基本上直接把volvo的东西全部安装上，通过使用，我觉得这些东西不是科技的简单堆砌，我完全同意车辆行驶安全和驾驶者的技术，经验，意识有重大关系，但是科技装备也许能在驾驶不经意的时候，避免可能出现的重大事故，毕竟生命只有一次，这些科技装备一次用上，也就值了。 金色的虎子靓照，我没有洗车，因为牌照没有来上不了路，东北天寒地冻，洗车不动车子容易冻上。
内饰
全景天窗，这个很赞
