对外观一见倾心 蒙迪欧2.0T用车感受篇

上手一个月，也到了谈谈感受的时候了。

      外观：那就不多说了，每个人的审美观不同，对小蒙的形象和气质也各有所见。反正我是对小蒙一见倾心，至今还没有审美疲劳。

      内饰及空间：在这个价位的车型里，应该说具有中上水准。软包面积比较大，座椅皮质比较柔软，各个连接面和缝隙比较平整，几处点缀的深色木纹饰板是亮点等等，可能我的要求不是很高，或者爱屋及乌地放宽了标准，从内心说对小蒙的内饰及工艺表示满意。

      中控台的布局，各个触摸键的位置及灵敏度非常好。特别是略微倾斜的中控台很是大气豪华，从仪表台顺势而下到扶手箱，很有气势。下面的储物格设计恰到好处，可以舒心地放置纸巾和手机手包等小物件。车里其他地方的储物空间也很丰富，安排合理，各方面用着比较舒适。比我原来的小宝来不知道要方便多少倍了。

      后排空间很是宽裕，毕竟2.85M的轴距在那里是不。本人1.82M，再也不用担心开车时座椅后移会影响后排乘坐空间了，一家五口外出非常舒适。家里领导开车时，有时候也会坐后排享受下行政级别的乐趣了。

      值得一提的是小蒙的静音效果，在同档次车里应该排在上等了，一直以为静音是日系的强项，没想到美系也可以做的这么好，很欣慰。

      动力及操控：本人已经不惑之年，虽然改掉了激进的驾驶风格，但对车子的操控还是比较在意的。以前一直开的是一代宝来，对来自亚德里亚风的驾驶者之车的操纵习惯已根深蒂固，小蒙上手很快，一个礼拜就已经适应了。

      五一期间驾着小蒙到临安西天目以及周边地区跑了跑，来回500公里左右吧，感觉动力好，油门灵敏，刹车给力，高速超车丝毫没有压力。换挡延时有，应该是6AT手自一体变速器有关，不纠结。底盘扎实，盘山路上180度过弯轻松自在，方向指向也比较精准，不过和我的小宝来比起来还稍有不及，可能车身大的缘故吧。不过，小蒙的驾驶视野可就比不上我的小宝了，A柱遮挡视线面积比较大，前档视野也不够宽阔。有时候必须不停地变换位置观察周围环境。

      其他：坛子里说的天窗漏水、异味、漏油、断轴等目前还没发现，也希望一直不要发现。机舱的排水口对我来说根本不是问题，无视之。有人说新梦底盘低，但是我觉得还好，至少在这期间没有碰到过底盘。小蒙在怠速时有轻微的间歇抖动，不管在哪档上都有，在感觉上和屏幕转速表上都有体现，冷车厉害点，热车好得多，这个可能和磨合期有关吧，首保准备上全合成，看看结果。还有换排挡的顺畅度和倒车摄像头影像位置有一点疑问，发帖问了坛子里的车友，表示正常，那就OK！

       使用感受就粗粗说到这里。

       一个月来，一直想给小蒙去拍点片子，但七七八八的事太多一直没有做。昨日终于闲下来，在细雨蒙蒙的午后，带着小蒙来到一条林荫小道上拍满月照。虽然相对僻静，还是车来车往，但我的眼里只有你——The New Mondeo。

内饰篇：