到底有没有何实力 试驾福特全新蒙迪欧

　　作为长安福特的战略级车型，全新蒙迪欧的关注度自然是非常的高。从最早的谍照曝出，到被人吐槽的前脸设计，全新蒙迪欧可谓吊足了大家的胃口。从见到它的第一刻起就给我留下了很深的印象，“惊艳”的外形十分对我们年轻人的口味。当然光有超前的设计是仅仅不够的，要想挑战传统日德系强势的中级车市场还有些“真本事”。今天我们就拿到了全新蒙迪欧的顶配试驾车，让我们一同来看看它到底有没有这样的实力。

　　外观：
　　外观方面，全新蒙迪欧的外形设计明显更加年轻运动化，神似阿斯顿马丁的家族特征，但对于蒙迪欧的设计师来说它只是基于福特最新的Kinetic设计风格。全新蒙迪欧的前脸设计十分霸气，酷似阿斯顿马丁的大嘴非常惊艳，几乎让所有第一眼看见它的人都过目不忘。



　　这张“大嘴”可不只是样子货，它还配备了“进气格栅主动关闭系统”可以在冷车时自动关闭进气格栅，以快速储备发动机温度，等温度达到最佳工作状态后，电脑会再次开启格栅，使车头冷空气进入为冷却系统降温。



　　全新蒙迪欧的前大灯采用了犀利的细长条设计，简单犀利的线条形成了一种怒视的感觉。并且在高配车型上，它还拥有超高的配置，配备了同级别罕见的LED大灯、LED日行灯、随动专项、弯道辅助照明、自动远近光调节、自动开启以及延时关闭功能。





　　车身侧面，全新蒙迪欧延续了老款高腰线的设计，一眼看上去与四门跑车的设计十分类似。腰线相比老款隆起更大，赋予了新车不错的肌肉感。全新蒙迪欧的外后视镜位置也发生了改变，由老款的前车门三角窗位置移到了车门处，使得A柱的盲区大幅度了被减少，提高了驾驶时的主动安全性。



　　车的尾部的变化相比车头就要收敛很多了，尾灯的样式没有大动，只是体积变小了，并且采用了LED光源。车尾的整体造型也依旧有点笨重，嵌入后包围的双边双出排气则比致胜的好看不少。

　　我们所试驾的2.0T高功率顶配车型配备了18寸轮毂，相比老款的17寸在气势上超出很多。轮胎尺寸为235/45 R18，轮胎品牌品牌则为固特异御乘系列。