减重超过300公斤 福特打造轻量化蒙迪欧

在时下以节能减排为目标的造车风潮中，福特正对旗下车型的轻量化下足了功夫。早前福特曾对新一代F-150皮卡进行减重，并成功减重超过300公斤，并且吸引了全球车企的目光，通过使用铝合金和高强度钢材，这款大皮卡的综合性能得以提高。

不过福特对轻量化的脚步并没有停在这里，美国原厂日前发表了一款以蒙迪欧为基础打造的轻量化概念车，而通过各式材料的应用，这款中型车能减少25%的重量，使其拥有与嘉年华不相上下的车重表现。

厂家表示轻量化是福特未来发展蓝图的一环，轻量化将带来更少的油耗量和排放量，而这辆轻量版蒙迪欧则是福特与知名汽车供应商麦格纳的子公司卡斯马Cosma合作的成果。

美国厂房没有公布确切的数字，但25%的重量减少对车重落在1540公斤至1659公斤的蒙迪欧（1.5升和2.0升）车型来说，大约要减少385公斤与 417公斤的车重。而为了达成25%的减重要求，福特工程团队也对这辆轻量化概念车的动力系统、底盘、车体、电力系统以及内饰开刀，换上了铝合金、高强度钢材、镁合金以及碳纤维复合材料。

而从福特放出的厂图来看，轻量版蒙迪欧搭载了1.0升Ecoboost涡轮增压汽油发动机，铝合金前车架、化学复合压层前挡风玻璃、复合材料的弹簧组、碳纤维中控台、碳纤维座椅等铝合金与高强度钢材所组成的车架。

而在车侧的剖面图，我们可以发现福特轻量版蒙迪欧使用了复合材料的弹簧组、碳纤维中控台、碳纤维座椅等铝合金与高强度钢材所组成的车架。

虽然没有透露量产应用的规划，但福特全球材料与制造研究技术总监Matt Zaluzex表示，这款轻量化概念版蒙迪欧只是为我们提供了一个探索平台，以探索在未来车型中不同材料混合使用的方法，在未来的车型研发中给予其帮助。