真的有缘 夏至之时提回夏朗加装全记录

    行车记录仪：
   物品来源还是网购，选的也是论坛里口碑很好的老杨光明星。很在意清晰度，所以选择的X6。具体安装思路，主要是参考论坛里热心大侠的文章经验和遇到的问题，同时最关键是考虑到自己动手能力不强，选择了不拆开A柱和保险丝盒侧面护板+保险丝盒固定取电的方式安装。
    因为个人动手能力太差，干活蛮干多巧劲少，保险丝盒侧护板安装角拆卸过程中本
人肯定会弄断。为完美保险起见，我是直接把行车记录仪自带的降压线，从保险丝盒开
始，往内后视镜位置由下往上串线。具体走线位置都一样，都是把线埋在密封条内和内
饰顶棚边沿。
    保险丝盒盖板，很好拆。最下沿就有开启推拉凹槽。

    拆开后内景

   保险丝盒内具体取电位置，参考的是《 自豪的白帕帕 》大侠指明的27脚，下面的
图片也是借用他的。

    需要说明的是，此种接线方法，搭铁地线不是很好找地方固定。经过仔细观察，终
于在视野右上角发现了一个最理想的位置。理想原因：此位置本身有一段裸露链接车体
的螺丝，只需把搭铁地线用M6的螺母旋紧，压紧在原螺母上就可。不需要拆卸原车体螺
丝再搭接后配的地线，毕竟我们不清楚原厂装配时设定的安装扭矩，万一固定不合适，
产生什么异响就得不偿失了。

    其实找到的那个裸露螺丝造型，跟 《 自豪的白帕帕 》大侠帖子里拆开侧面护板后
展示的螺丝一模一样。大家可看这个图片箭头所指的螺丝参考参考

    自保险丝盒向外穿线，关键就是确定穿线出口位置。就是在下图箭头标示的A柱护板
接缝的边角位置穿出连接线的miniUSB头。此位置，用手指头轻轻一扣，就能看到有很大
的缝隙，很容易穿出。