前轮轴承+刹车盘/片 力帆520折腾终结贴

经网络资料查的，后轮轴承是连体双锥轴承，型号：445539（CC），前轮是连体双珠轴承，型号：446047。
富康、爱丽舍、华普海域、等车型都可以互换 

前轮国产型号：DAC40740040（06老款）
对应：KOYO DAC407440  或  NSK 40BWD06D 或  SKF 446047ABB

类型 深沟球轴承
内径 40（mm）
外径 74（mm）
滚动体列数 双列
滚道类型 球面滚道
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后轮国产型号：DAC25520037（06老款）
对应：FAG 57（4）6467  或  SKF 445539AA


最新更换前轮轴承、刹车盘和刹车片作业正文
    07年4月买的520舒适版，转眼已经快五年了，跑了10万公里了。刚买车的时候那是无比激动、爱惜有加，到现在已经纯粹把它作为一个代步工具，其间的过程大家有空可以搜搜我的帖子。
   要说感受，我要说的是，省心，可靠！也许是我运气还行，一直到现在，几个论坛上车友述说常出问题的部位，我除了门拉手，空调、时速传感器以外，减震、水温、刹车异响、氧传感器等都还没出过问题，而且情况还很良好，应该还能战斗很长时间。
    再说说保养，机油一直用的廉价红壳（自带），不让那帮家伙多赚钱。坦白说，这么久，除了刚一年以后被忽悠了几次，花了1000多大洋。现在看来，真尼玛坑爹啊。就有上当受骗的感觉。此后，我再也不听他们忽悠了。5万多公里就忽悠我要更换刹车盘，换刹车皮的时候要我去光一下刹车盘（40元），照样又用了几万公里。变速箱油，我一直到6万公里才换（说明书是8万公里）。久而久之，更换了几家修理店，除了重大检查以外，到最后基本都在性价比高路边店里弄了。
    还有一点，我去年经常去的二级维修厂的东西价格是市价的两倍，说说今天保养更换刹车盘和刹车片的事情吧。还是一次去的时候，他们就告诉我说刹车皮快磨完了，要我更换，近200大圆，而且还说刹车盘也磨了超过3mm深了，不能光了，只能更换，400多大圆，说得挺严重的。但我心里有数啊，刹车皮离安全片距离还远着呢，刹车盘那么厚，磨掉一点怕什么。就算要换也得等我去打听打听价格再说啊，下次再说吧。于是乎，我回头便上TB查了一下，原装刹车盘只要200多元一对，陶瓷刹车片只要110一副，乖乖，省了一半吧。
       首先简单介绍一下刹车的基本原理。踩下制动踏板时，制动助力泵开始工作，制动助力泵在真空及油压的协助下通过制动液把踏板力放大并传递到制动卡钳中，卡钳的活塞。因此推动刹车片夹紧刹车盘，它们之间通过摩擦把汽车的动能转化为热能，从而起到刹车、制停汽车的作用。由此可见，刹车片是实现刹车的直接部件，其摩擦材料的摩擦能力相当重要。
   刹车片是关系到行车安全的部件。如果没及时更换刹车片，很容易就会直接损伤刹车碟，而且刹车时安全系数降低，影响行车安全。一般当前轮刹车片小于三毫米，后轮刹车片小于两毫米时必须更换。一般情况下就算刹车片的厚度大于上述标准，最好每4至5万公里就更换刹车片。因为万一损伤了刹车盘，更换刹车盘的费用可比刹车片高多了。
    转眼又使用了半年多了，近来行驶到60码以上出现很大的噪音，速度越快声音越大，初步判断是前轮的声音。放空挡声音一点不减小，所以不是发动机声音。一次上路的时候开始感觉到前轮异响，轰隆轰隆的但声音不大，基本不影响使用可忽略的那种声音，但偶尔在大转弯的时候会发出持续的比较响的声音，方向回正还响，停车再走又不响了，汽车挂空后空轮子转道60码以上声音也很大，挂空挡声音也不减小，所以判定是前轮轴承损坏。前轮轴承已磨损十多万公里了，修车师傅说过没必要做保养了，干脆直接换掉。
    羊角拆下来后师傅就傻B了，没有专用设备，根本就不可能拆出轴承再完整无损的装入新轴承，轴承内外圈同羊角及车轮轴配合都非常紧，可能厂家生产是用热胀冷缩的方法装配的吧，只好将羊角带到其他的地方油压机伺候，全程无图，只说步骤及注意事项：
    1，把羊角垫平，将车轮轴从轴承内圈上敲出来，轴承是双排的，即有两个背靠背的内圈，两列滚珠和保持架，一个外圈，这一步分离后的结果就是轴承被彻底损坏散开，有一个内圈还在车轮轴上，轴承剩余部分则在羊角内。
    2，将车轮轴上的一个内圈取出，无法有效装夹很困难，只能是把车轮轴夹在虎钳上，用开口扳手撬住内圈边缘分几个方向一点一点往外敲
    3，将羊角内的卡簧用内卡簧钳取出，再用油压机将轴承外圈压出，开始把油压机出力设定为3吨，纹丝不动，加压到5吨，压出成功
    4，清洁羊角内孔，涂防锈润滑油，压入新轴承，再装回卡簧，压入时用没有内圈的旧轴承垫住以保证新轴承只是外圈受力，否则新轴承会损坏
    5，将车轮轴压入轴承内圈，压入时用大小合适的圆柱体垫住新轴承的内圈以保证新轴承只是内圈受力，决不可垫羊角否则轴承外圈会受力，否则新轴承下面的内圈就会散出损坏。

   后面的事情就很简单了，装上新的前轮轴承，更换刹车皮、刹车片。
   特别提醒一下，安装时不要敲击、磕碰新刹车片表面，新更换刹车片或刹车盘后，在开车之前应该用力空踩刹车，直到感觉刹车踏板的位置和力度已经回位到正常位置，此时才可以上路。新的刹车盘和刹车片装上后，由于没磨合好，刹车明显没有以前给力，所以在前100公里以内要特别注意控制车速，避免紧急情况。

前轮轴承已磨损十多万公里了，修车师傅说过没必要做保养了，干脆直接换掉。现在噪音特别大。过两天就开工。。。



SKF前轮轴承，这是双连椎体的轴承。。。。。。



记住啊，型号是446047的型号，双连椎体。。。。。



SKF大字。。。。



SK 轮芯轴承的安装方法说明书



这次准备换前轮轴承的时候一同更换掉刹车盘。。。。TRW  266  前刹车盘。。。。。






TRW 刹车盘的安装方法说明书



TRW 刹车盘的安装方法说明书



很明显的字迹 TRW。。。。。。