谈THP200豪华型用车 油门灵敏提速甚好

--加了一整箱93号油，准备跑完之后看油耗，如果接近8，就换97号。

--车内包装塑料和真皮有气味，闻起来不强烈，但在长时间封闭环境下，对气味敏感的人会产生不适。开窗+碳包=必须滴

-- 即使THP200，在20-30km/h的速度下加速也会有所谓的“顿挫感”---- 本想试驾THP160感受一下传说中的顿挫感的，但提车时THP160的试驾车在城市展厅，未遂。开着THP200从4S店出来一拐弯儿，就感受到了顿挫感，看了一眼仪表盘，时速20多，转速1000转左右，一开始以为不适应油门的行程和力度，但降速后缓踩也会有一样的现象。继续开了几十米，加满了油，继续开，经过几个红绿灯，以后就再没发现顿挫感了。在高速公路服务器停了一下（顿时感受了遭到围观和拍照的明星待遇），再开仍没有顿挫感了。总结之前的理论，发动机需要在一定的温度下才能达到最佳的燃烧效果。冷车启动，在涡轮介入时会有燃烧不充分导致的不稳定状态，造成了顿挫感。有顿挫感的同学们，下次试试热车五分钟后再上路....

一路上稳定在120，方向盘十分顺手，也不像传说中的大和沉，超车真给力，车内感受到的胎噪和风噪很低，稍用力踩油门时发动机的声音是那种悦耳的短暂低吼，不是噪音。如果这种音强都嫌大，只能戴密封耳塞上路了。

打算测试倒车影像、自动雨刷器、远光灯和近光灯照度、倒车灯照度、不同驾驶方式带来的感受、油耗、MRN功能配置、多媒体系统支持能力等等等等...... 明天先测脚垫合适不合适 哈哈。

----------------------------------------上照片--有一些是大家没注意过的画面---------------------------------

颜色比我想象的要鲜明，即使在室内无日光和灯光直射的情况下，仍然幽幽地发出紫色的光。手机和肉眼的感受是完全不一样的.....

红底的THP标牌是高功率版本的标志

从这个角度看上去，镀铬Logo和网状进气栅散发着复古的气息...

请把视线集中在画面中间偏下的那个白底黑字的标牌，这是大灯总成上的法雷奥（Valeo）标签。

哑光银色把手和带着细密条纹的浅灰装饰罩，镶嵌在黑色的真皮门板上，显得格外优雅 沉静...

旋钮外圈包裹DS风格凸起纹理的橡胶，从视觉和触觉上都极富质感，让你忍不住想去触摸...

THP200才有的高清彩色仪表盘。