科帕奇2.4L 7座旗舰版首保归来 谈感受
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2014/8/18 12:18:00
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三、新车新体验
尽管平时也是开SUV,但还得慢慢适应科的脾性和配置。与其他科友一样,也遇过巡航怎的不来、空调怎的不凉等低级的操控问题,不过现在OK啦!
1、熟悉科的脾性:
动力:近2吨的车(加上2人和行李)配2.4L排量有点显弱。但实际驾驶起来,不以在高速路超速为目的话,动力是足够的。起初,就为了找动力的感觉到4S店试驾了两回,才落定车的。不过,千万不要把它当跑车用,不然发动机转速会窜到3000转以上。
操控:一般说来,老美车的方向助力用机械液压助力的话,手感是比较重的。但大科的手感较轻,已等于或接近电动助力的手感了。所以,大科的操控性能比预期的要好。转弯、上坡、下坡和走匝道操控稳当。在广州4车道街上转180o弯,操控得当,用3个车道即可。
油耗:油耗没有像有的科友那样纠结。目前车加的是97号油,行走了一段时间(主要是郊游和上班),平均油耗是10-12L/100KM左右。不要为电子显示的油耗担心,它只是个大概,真正的油耗要自己去测试和统计。
2015年2月23日
目标锁定SUV车型 谈科帕奇2.4L购车经历 父母全部是老司机,从小我就与车结下了不解的缘分。母亲驾龄超过25年,当时母亲为了生计成为了当地第一批的女司机,我也因此自豪了25年之久;父亲驾龄超过22年,我第一次摸车,学车,开车都是在父亲的陪同下完成,驾驶技术都是源自父亲,他是一位严肃的可敬的父亲,做事习惯一丝不苟,尤其是对我们的教育上,包括学习驾驶!因为父亲的严厉,致使在2009年我结束了8年无证驾驶的身份,并创造了当地驾校B2驾照学习、考试带拿证最短的记录(没有任何关系共计7天拿到驾证)。总之没有驾驶的天赋但是酷爱驾驶及汽车!
2007...
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底盘扎实用料厚道 雪佛兰科帕奇换灯记 与科帕奇的相处是偶然也是必然,前一辆车是雪佛兰景程,开了七年没出过问题。换车的时候本意是看上了福特翼虎(声明:和多数车主一样,日本车没有考虑过,缘由省略一万字),翼虎的高配用脚开尾门的噱头设计很是让人羡慕。不过翼虎加价,遗憾的擦身而过。有天送朋友拿东西,恰好在雪佛兰4S店旁边,等待的时间久在4S店里逛逛,本就对科帕奇有一份情愫,看的时候销售顾问说现在降价幅度大,有朋友和4S店经理较熟悉,优惠上再优惠, 短短一个小时就立马定下了科帕奇。 从新车...
查看全文>> 更多相关>>2015年5月24日
阳光“型男”浅谈雪铁龙科帕奇2.4L 7座 大科买回来后,一直想拍几张照片发个帖。可是各种忙,一直耽误到现在。昨天趁洒水车没出动,赶紧下楼洗车,拍照片。一是留纪念,二是和朋友们分享。顺便说说驾驶感受,有两点想和大家讨论下。第一,油耗 在买车之前印象中美系车绝对是油老虎,而且周围的朋友大部分也都是这么认为的。但是使用后个人感觉油耗并没有想象中那么可怕,我接车时油耗为百公里9.9;开回兰州时最低为百公里9.1;最近一直在市区跑,各种堵,油耗维持在9.6左右。更何况这么大的块头和体重在那摆着。如果拿轿车的油耗来和他比,确实有点难为他了。第二,...
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