拼的就是综合实力 小谈第四代发现用车
准备了很久，选车，定车，买车，照像，今天终于有时间与大家分享我的一系列体会。准备买车是在12年12月份，当初下定决心买新款ML350白色，这车也试驾过N次，感觉操控比路虎好，乘坐的舒适度也好过D4，而且颜色外观都是我很喜欢的，我是铁了心的只买白色，别的色不考虑。但是现实总和想法是有差别的，进入选车阶段先是在本地二级商处谈车，车商找到辆白色的，但是优惠很小说这车收点了9、10月的优惠没有了，现在只能少一万元。所以观望，又在市面上寻找，好不容易找到一辆价格不但没得少，反而还加价，再问天津港那边，那边的价格也没少，这时心想心以前可以少三万元左右的车现在居然还加价，并且我想过年开上新车，但没有那个经销商能保证过年前可以把车提回来。这是新D4上市了，我第一时间赶到了本市拥有每一辆车的经销商处看了下，当时它的展厅放着的是辆白色的，很好看，并且是八速的内怖也有所改进，有了高科级感的玄扭换档（这是我最喜欢的一个地方，很有档次），所以我的想法动摇了，回来在网上看了下此车的介绍，了解到在提升了换档更平稳的情况下动力还稍有所提升，而且和我去看车的朋友都感觉这车的内怖比ML更时尚，大气而且更有科技感，只是细看做工要比ML稍差一点。再了解了几天又和经销商通过几次话后，在12月的15号双方以87万元的价格签下定车合同。
车在31日提回家的，本来打算是2月1日去提车，但我妈说今天的日子不错就今天去提吧，老人家喜欢信这些，其时这样也好，如果有所准备第二天去的话，我想头天晚上肯定是无法入眠。说说车的配置：“白外黑内、倒影、冰箱、胎压、三排坐椅、脚踏板、方向加热、还有很大个意外内怖有桃木.操控：可能是车子太重的原因吧，操控有点笨，但是很平稳，D4带来最大的感受就是力量很好，官方报到0--100是9.3秒（比老款快5秒），但给我的感觉应该在9秒以内，反正对于一款高大的越野车来说足够用了，乘坐的舒适性也不错，和ML350对比要稍微便硬些，走烂路有坐船的感觉。现在车跑了三千多公里，跑过一次成都往返600公里，最快跑了190，感觉还可以上去，由于车没开熟所以不敢乱开，反正动力刹车一点不用担心。现在改了20号的轮圈，275 45R20的轮胎，操控比以前更稳侧倾明显变小，油耗稍高半格，胎躁声稍大一点。
总的来说车子一点没买后悔，起初试驾感觉操控不太好，所以一直选择ML350.但现在开惯后感觉还是很不错，因为D4的综合性真的很强，它确实带来很多人性化的东西。先写到这里了，以后再与大家分享，文化不高文笔浅薄，照像级别很底望大家多多指点。现在上图了。:office:
这是选车时的记录，意思一下，不要太仔细看，字不好看。自己能看懂
车车的第一张相片，有灯光照耀就是亮。
内怖：提车才看到有桃木，本人不喜欢桃木，但在这全黑内怖里相嵌我还是很喜欢的。此车主要变化就是中控精华处改成了左右按钮式，排挡换成了玄钮式，看起来很有档次，也是秀吸引我的地方，并且由以前的六速改成了ZF8速，实际开起来比以前更加流畅，如果不是急加油感觉不到换档的顿感。
带方向盘加热，旁边的人都是来提新车回家过年的!
新车参数牌，功率大了3个KW。183。
从后射一个，听说内怖的照明灯可以改成LED的。
全新的轮圈，用了几天后本人感觉不够好看，大气，把它改成了20寸，375 45 R20的型号。
宽大的尾箱，而且还有隐蔽的第三排。
