为了最初的感动 斯巴鲁森林人2.0i购车
纠错
2014/9/17 8:52:00
纠错 推荐指数:
★★★★★
加入收藏
首先谈谈标题,不经不觉已经开了十几年车了,期间开过不少车型(当然包括很多AT和少数CVT),但是始终念念不忘的是当初从学车开始就接触的MT车,而且个人比较注重通过性(非越野),所以MT 的SUV一直是想入手的车型。
当然一直不缺车开所以一直处于观望状态。期间留意过不少车型:奇骏手动四驱曾经是首选,由于外观的关系等到其新款外观是可以了但是通过性大大减弱同时手动没有四驱~~~;也曾经一度想过CX-5的手动两驱,但是其压抑的驾驶室空间令我一看到实车马上就放弃了。当然作为此间实力不俗的森林人当然就是重点关注车型之一,新款的各方面都很均衡了,唯一有点小遗憾的是没有2.5MT,等了一年多改款后确定不会出2.5MT后再加上潜水论坛发现2.0貌似也有不少有点且动力够用就决定20手豪了。
刚好这时候碰到有团购于是就~~~这里省略过程。订车时被告知要从日本订车预计3到4个月,等吧谁叫你喜欢呢
9月5后提车后一直忙于过节啊,上牌啊等事宜,今天趁有空把作业发了:
废话少说上图
例牌~~
中网一般吧
低配简陋的大灯
2010年4月9日
差别很大 日本国内2.0T森林人新车图解 来这里好久了,一般都是潜水看帖。今天也来晒晒我的2.0XT。
先说说我当初选择森林人的原因:
1运动品牌 2宽敞的空间 3安全(各项碰撞试验都是最高分) 4因为有SI-DRIVE 5在日本这个级别的SUV里面它的综合得分是最高的(后面有图) 6价格不是最贵的,性价比最好。
说说日本国内销售的2.0XT(日本都是2.0)和出口型2.5XT的区别。
1 发动机:日本国内销售的是2.0,出口型是2.5。出口型没有2.0XT
功率:日本国内2.0XT ...
查看全文>> 更多相关>>2012年9月16日
高速过弯信心提升 森林人加车身强化件 小森加骨好几天了,这几天都在外地忙,今天有空把作业交了.先说说加了哪些,前后定吧/ 前后防倾杆/ 中低加强件(2.5T专用,叫什么英文名字我不懂.) 后底尾杆/ 后尾拉杆/ 后侧拉杆/ HKS尾段.ES系列,之前上的是苏州户,后来回家变迁到自己老家那边的户了.车牌还算有意思...我这连皮毛都不懂的也说说加骨之后的感受.油老高了.最低17.4个油.!还包括高速.(我高速一般都在180是不是太猛了点?)五个档,跑太快油高也很正常.操控嘛!就别说了.你全部上齐也不会很明显.不过在心里的作用下感觉好多...
查看全文>> 更多相关>>2014年8月23日
真的很划算 购斯巴鲁森林人2.5i豪华版 本人90年8月生人,不算90后吧!
一、买车选车先从我摇号开始说吧。
北京摇号一直很费劲的,刚开始1年是每月都有一次摇号,从此改为2个月摇一次了,我真的彻底的放弃了,在百度弄个短信通知我就不上官网看了,你别说,运气来了,自从百度摇号绑定了之后立马就中了!!!哈哈哈先付个照片吧!
感谢百度之后,下面就看看我选车的头疼吧!
二、选车篇
选车真的是很头疼的,先开始没想买这个贵的车(对我来说),嘿嘿!起初看了RAV4、CRV、奇骏、翼虎、途观、科帕奇。论性价比的话,这些...
查看全文>> 更多相关>>2010年3月9日
四五年的梦想一朝实现 森林人提车作业 千呼万唤始提车啊~终于熬过了正月十五,也荒废了可能是今年的最后一场雪后,等到了我向往多年的宝蓝色小森下午就匆匆赶去办手续,提车宝典直接放在了家里——反正手档就这一辆,没啥可挑可能是等了太久,四五年的梦想一朝实现的时候,突然觉得很不真实,一直到所有的手续办完,钥匙交到自己手里,才发现,根本就没有勇气把它开出4S店的院墙,仿佛我全部的梦想都只是拥有它宽大天窗外的清新空气一样,而不是真的坐在那个明显尺寸和我的身材不合的驾驶位上,和它共同闯世界,这个梦想与现实的差距啊,几乎让我手足无措……座位调到最前和...
查看全文>> 更多相关>>