动力足够操控精准 本田思域1.8L用车记

很火的阿童木坐垫

雷朋贴膜（手机拍摄，见谅）

车顶黑膜

      三、用车感受：

      目前已经开到1300公里，对此车基本上很熟悉啦，综合来说此车买的真值得，不到15万能买到带天窗、独立悬挂、一键启动的1.8自动挡，唯一的缺陷就是低中配不带ESP。

     动力方面，可以说十分满意，绝对够用。141的马力和104的功率驾驭这辆1.25t重、轮胎尺寸是16R、205mm宽的车十分富裕,加上调校很好的油门踏板，棒！比起同级别自然吸气的车辆它的动力十分不错，超车什么的只要你想就可以实现，比起同级1.4t的起步要快点，中段略逊，开到80码重新超越~嘿嘿，大众车友们勿喷哦，反正我开了1.4t速腾觉得不如思域，但是1.4t的高尔夫那确实还是比思域要快点。 

     操控感方面，电子助力方向盘很轻指哪打哪，但是也没有到轻的没感觉那一步，精准性和回馈性很好，特别是在不停变道、掉头时特别感觉的出来，后轮独立悬挂提升了整车游动时的稳定性，让你更敢于做出“危险动作”。车辆十分轻盈，9.5代思域据说是减少了运动性提高了舒适性，对于我来说就是带着家人舒舒服服的开出雅阁的感觉，一个人晚上激情点可以开出蒙迪欧的感觉！

     舒适性方面还不错，座椅柔软程度较好，开温柔点可以坐着很舒服，已经获得家人的好评！但是悬挂减震还是稍硬，过烂路还是会不舒服。

    外观亮骚的外观无需多言，这也是很多人买这车的原因，大气潇洒，9.5代改款的尾灯也是横扫了9代，我个人比较偏向日系轿车的外形，因此外观我打满分。内饰双仪表盘的科技感很赞，仪表盘的蓝色背景看着很年轻的感觉，整车内饰有鳞有角，中控偏向驾驶者的设计很不错，全车内部细节十分人性化，包括各种储物槽让你很舒心，不像法系车那么蛋疼。。我爹地第一次坐进这车时就感言，小日本做的东西是好啊。。

      油耗，刚刚提车开到了11、12甚至13个，十分诧异，后来慢慢调整，目前跑到了9个，对于武汉繁忙”十分客气的说法“的交通来说，我已经很满意了，拥堵十分厉害时打开ECO模式，稍微舒畅了便关掉，很方便，偶尔拉下高速还可以跑到8点几。

      隔音方面，它的胎噪很大很大，尤其是走上路况不好的沥青路，整个车都都被环绕着轮胎声啦！除了胎噪外其他膈应效果很不错，关上窗户感受不到风阻的声音，音响效果也很好，有动感，没改音响的打算，估摸着VTI的音响更赞！

      空间方面，对于一个A级普通三厢轿车来说，不错，比同级别的很多车要大，我1.83的个头坐的很舒服，头顶高度、宽度都有余，后排空间也不错，脚有个一拳头以上的富裕，而且后排中间没有凸起处，后排扶手箱收起后坐在上面背也很舒服，整车坐5个人跑长途妥妥的！后备箱还不错，比较深，放上一堆各种行李都很轻松！

      吐槽，任何车都有吐槽点，这也是看官们很想看的！弱智的DA屏，一度让我怀疑自己买EXI版本是不是个错误的决定，除了蓝牙、听歌和十分不清晰的倒车影像它没有其他功能了！买车前功课没做足，以为可以像传说中一样连接手机高德导航，但是发现行车过程中屏幕是黑的，美其名曰为了您驾驶安全，关闭导航显示。。那我想问问如果为了安全把导航屏蔽，那我要导航干嘛？？不知道是我买的HDMI线质量有问题还是怎么回事，我苹果手机连上DA屏后，手机上的高德导航也不一动不动了，完全失效！而且手机连上HDMI线耗电量巨大，要不了多久就得拔下来充电，那请问这个功能是不是特鸡肋呢？除了导航功能要吐槽外，它还不能播放视频，操作反应忒慢，倒车影像就像国产手机的前置摄像头一样，除了有个倒车提示线还值得赞以为，其他的完全让你痛苦不已。现在舍不得拆掉它换导航，因为觉得浪费钱，所以请各位要买EXI版本的人想清楚，这个DA屏你准备如何取舍。

       总体来说我挺喜欢这个车，不是像很多人说的那样只适合女孩子，更适合激情的青少年们。整车优质的地盘和悬挂，让人可以随意驾驭这辆车的激情，在城市超车很轻松，等红灯起步只要你想经常能抢到第一且不需踩到底，整车轻盈结合电子助力的方向盘让你指哪打哪，同级别福克斯、马自达3和科鲁兹冠以操控来营销的车开着也不比思域好多少，而且虽然车很轻但是跑高速不会有车很飘的感觉。做了一个多月的选车功课，感觉这车最划算，当然我也很想买高尔夫，不过比这车要贵的多，出于务实的考虑还是买了思域，我本人对日系品牌还是挺满意的，所以有时候说话比较主观，想买车的朋友还是多结合自己的想法，多去试驾才能知道哪款适合自己！

       四、上图：

        相信各位看我的废话也看累啦，现在放点图片轻松下各位的眼球（by  NIKON D90，最好读图模式）！

       洗个车，迎接拍摄~