皮实耐用 总结汉兰达22万公里用车感受

第一篇    介绍篇（想了解汉兰达历史的看看，不想看飘过）

      先来介绍一下这台大汉的来源。它是07年的时候岛国进口到我国的第一批汉兰达，那时广汽的汉兰达生产线还没有生产，由广汽下设4s店销售，不属于中东版，是纯正的进口车，售后与质保与广汽其它车辆享受一样的待遇。这台车是马路上能看见的第一批汉兰达。当时此车有3.3与3.5两个版本，后来广汽生产改成了2.7与3.5。当年这车在我国的销量不是太多，我个人观点认为是认识程度与售价的原因。当时第一眼见到汉兰达时候认为它是一台越野车，可是在了解了之后才发现它与兰德酷路泽系列虽然外形相似，但是在越野上毫无功能，但是它的底盘高度你又不能说它是一台MPV。再一个当时入门级3.3的售价就已经达到了40万以上，本文中这台大汉的售价更是高达53.1万，而且没有优惠，有的地方还要加价。我记得当年普拉多中规4.0VX的是52万，普拉多一汽4.0GX也是50多万，FJ酷路泽好像都不到50万。跟同门兄弟比起来它可能一点性价比没有，能吸引人的就是它的内饰更新和颖科技感丰富点。我认为当年能买它的人都是冲着好奇去的，是不是,haha 。对了还有人说这不是第一批汉兰达，早就见过中国有人开4Runner，说4Runner就是美国版的汉兰达。这些人我不愿跟你辩解，只能说你不懂丰田。

   第二篇    外观篇（文字解说）

 保养了一番，清洗一下内饰，马上闪亮登场

闪亮登场，小吹一下，勿喷。这就是07款纯进口3.5至尊版，目前路面上最好的汉兰达之一，纯原车配置，无任何改动，甚至连磨都没贴。

左前

右前

屁股