M2更换KYB 修复后轮轴承 展示详细过程

师傅更换避震的同时，我拍了排气和底盘的照片，做个记录。
1个小时多一点，更换完之后，修理店的师傅开出去试了一圈，告诉我，有点向左偏，需要做个四轮定位。这样会好一些。
底盘没有做地盘装甲，准备在10月份之后做吧。一步一步的折腾。一次折腾完了，感觉就没意思了。呵呵后避震更换比较快，前面更换起来挺辛苦，主要是要压弹簧，原车和KYB黑桶的对比装上KYB黑桶前避震这次只是更换了4条避震，没有更换弹簧，Imax店家在交易的时候，有提醒过，换上KYB黑桶，会导致车前部降低3厘米，提供的解决方案是，购买他们的268元的弹簧+缓冲胶，可以缓解这个问题，从他们的团购群上公布的信息来看，店家在考虑定做适合M2的弹簧，可以不用加缓冲胶，一次性解决这个问题。所以暂时我不打算更换弹簧，目前的方案就是：KYB黑桶+原车弹簧，先尝试看看。 9月2日，群里面的细雨和LEO更换米其林轮胎，我顺便去他们换轮胎的米其林店做了四轮定位，收费50元。 更换避震后，行路过程中，经常经过的路段，KYB的舒适性有比较好的表现下面提到的路面情况，熟悉深圳的都知道1.每天上班的路段是滨海（滨河）大道，熟悉的人都知道，滨海大道有两种路基，一种是柏油路，一种是水泥路，过了下沙，就是水泥路面，仔细体会，KYB更换后，最明显的就是在水泥路面的那种颠簸柔顺了很多。 2.中午去加油站加油，特意走了北环，北环更新后，感觉比滨海的路基还好，软，噪声很低。原车的避震在北环上都感觉不错，所以KYB在这里不是特别明显。只是在一些桥的接缝处，明显让你感觉驾驶的轿车，而不是面的。 3.龙岗米其林驰加店与细雨会合，他更换米其林轮胎，我顺便做四轮定位，走南坪--水官，水官翻新后，竟然限速80，脑残啊。我是跑100的，一路上KYB感觉对路面的起伏反应很爽，就像坐船似的。 4.107国道，南山到机场，早上6点走的，车不多，路面噪声很大，避震表现可圈可点，但是发现轮胎的噪声真大 5，送完早班飞机后，走广深回南山，120公里时速，切线的时候，起初并不是很适应，KYB有点软，不像原车的那种感觉，需要适应。回来的路上确定要安排时间去4S检查轴承了。很明显听到异响声音，随着车速的增加而变强烈。 周日，和小毛在西乡吃饭，他坐副驾，他说这个避震就像船的感觉，很软，很舒服嘛！可惜他的M2需要拉货，不能换这个避震。 总结：如果为了舒适性，大可提前换了原车的上KYB黑桶，早买早享受，晚买有折扣吧。我晚买，结果还涨价了。不过比蒸汽机和海哥更换的时候，便宜了一些。呵呵 全部费用：729+30+120+50  ，在1K的预算内搞掂。 
大运开幕的时候，选择避孕，去了白水寨，一路上就感觉在车内能听到时不时有嗡嗡的声音，很扰人，但并不是持续出现，8月底的时候，每天上班的路上，开始持续听到这个声音，50公里之后，随着车速的提高，声音的频率也越来越密，感觉像是飞机上，弄得耳朵很不舒服。 我自己有尝试在80公里的速度，很空的路面上，挂空挡，可以确认不是发动机部分的声音。 趁着LD出差，今天送到4S检查，和4S的师傅一起跑了一段，他明显的确认，应该是轴承出问题，但要判断是哪个轮子。抬高后检查后，判断出是左后轴承有问题。直接进行了更换，还好4S有配件。 4S没有拍照，借用的图片，更换了总成，然后师傅拉着我再跑了一圈，声音消失了。