您现在的位置：首页 > 科鲁兹 > 正文内容

内饰优势很明显科鲁兹1.5自精新车作业

纠错 2014/12/30 22:15:00 纠错推荐指数： ★★★★ 加入收藏

本人80后草根一枚，人生的第一辆车是一辆2手的MT悦动，当时主要是考虑到是新手，先拿来练练手，其实手动挡开习惯了，感觉也挺好的，尤其是在等红灯和防止别车无良加塞的情况，那时一个利索啊。在加上还改的天然气，油气两用平均每公里3毛钱吧。可是自从LP学完驾照就一直嚷着要换个自动挡的车（因为手动的完全HOU不啊，曾经在一个上坡的红绿灯前楞是让交警帮忙开过去的）。自此就开始我的看车历程，因为今年我家的小宝出生了，各方面都要用钱，所以就不考虑贷款了。目标主要是落地14W以下的自动档车型。

日系就不考虑了（可惜我大爱的新马3啊），韩系也不考虑了，因为上款悦动在处理的时候感觉保值率没有德系和美系的高。所以14W以内可选的范围就很小了，其实H6、H2、瑞虎5、AX7都挺好的，可是我们单位的司机师傅都说国产的2年过后，毛病就来了。唉。。。。。

法系：老款308、408（新款太贵）:老发动机、老4速变速箱还费油世嘉：中控接受不了

德系朗逸：内饰老气，再加上我们这没优惠，我的价位车型配置又不高。

宝来：不喜欢他的外形。明锐：老款独悬但没ESP。新款低配的内饰看不上。

美系福克斯：街车啊，但是不太喜欢他的内饰，而且身边的朋友很多都是，不想一样。

其实一直在关注菲翔，1.4T双离合，全车标配ESP，安全性也可以，轴距和和车身尺寸又大，外观也不错，老款还优惠一万，本人还是个尤文的球迷。但是我们这没有菲翔的4S店，路上看见的也少，考虑到小众车日后的保养维护问题，忍痛放弃。

说起新科鲁兹其实我一开始并没考虑它，因为一直觉得老款科鲁兹的外形非常漂亮，新科鲁兹发布后在网上看了下觉得气势全无啊，由其是前脸，所以就没关注。后来看觉得创酷还不错，去4S店看了下，优惠幅度不大还要加5000装潢，所以就留了个联系电话走了，直到12.20号销售顾问打来电话说年底做活动，总经理签售会，年底冲量。所以我就去看看了，果然创酷优惠5000也不需要加装潢了，刚好边上摆着一辆新科鲁兹1.5L自精，优惠1.5万，两车一比价格差不多都是12W多（科鲁兹优惠完12.29W，创酷12.79W）但是，创酷的内饰弱爆了，再加上新科鲁兹的自动启停、倒车影像。经过和LP商量过后，果断入手新科鲁兹1.5L自动精英版（其实看习惯了新科鲁兹车头也还可以吧）。由于是周末最早星期一才能提车，等星期一提车的时候，销售直接就把展厅那天看的那辆车给我了。。。。。。不知是好是坏。

现在提车已经一个多星期了，没跑过高速就是在市区跑跑。就谈谈用车的感受吧。总的来说还是挺好，动力也不差，只要敢踩油门0-60这个区间加速还是可以的，自动启停只要水温超过50也是正常运转的（就是不知道这样经常启停会不会影响发动机寿命）。

不习惯的是，可能是A柱的倾斜度太大，拐弯时严重影响视线。倒车影像在挂完倒档后延时个1-2秒后才有影像（不过我习惯不看倒车影像了）。还有就是为什么早上等红灯时，挂D档踩刹车发动机有抖动，起步以后或N档和P档就没问题求解。打电话问销售，销售说“是正常现象，早上刚开始怠速高，你踩刹车就憋得发动机抖动了。。。”是这样吗？求解

拿手机照的效果不太好大家将就着看看吧