这才是主力 试新科鲁兹1.5L自动精英版

    对于雪佛兰新科鲁兹这款车来说，如果您近期一直在关注各大汽车媒体的话都不会陌生。由于老款车型在市场中的表现突出，所以新车一直受到很大的关注。而在新科鲁兹上市后不久，我们就试驾了该车的1.4T版本，并对其进行了的全面测试。不过相比1.4T而言，其实新科鲁兹真正走量的车型应该是1.5L版本。毕竟1.4T的起售价达到13.89万元，相对来讲1.5L车型就显得更加实惠了。

   1.5L与1.4T车型变化对比

 ▲1.5L自动精英版车型售价13.79万元，该车为1.5L排量车型中配置最高的，不过相比1.4T顶配来讲，还是有一些变化的。

 ▲1.5L新科鲁兹的前大灯灯组与1.4T旗舰版相同，但在近光灯处并没有配置透镜

 ▲1.5L车型在前雾灯的上方并没有配备日间行车灯

 ▲新科鲁兹的车内空间设计相比老款更出色，使新车在尺寸上虽然小于老款车型，但在内部空间方面却更优于后者。另外，1.5L车型在高度上比1.4T车型高出1mm，当然在视觉上这样的差距基本上就被忽视掉了。

 ▲除了车尾部减去了表示涡轮增压的“Torbo”标志外，1.5L车型基本上与1.4T车型没有什么区别。

 ▲在内饰方面，1.5L与1.4T最大的不同就是内饰配色，新科鲁兹1.5L车型选择了深浅搭配的内饰配色方案。

 ▲新科鲁兹的多功能方向盘与很多车型略有不同，调节音量和曲目的按钮被放置在方向盘后部两侧。而真皮方向盘、定速巡航、无钥匙启动、并线辅助等配置也并没有在1.5L车型中出现。

 ▲中控台下方由一个“U”型镀铬装饰条来代替了1.4T车型配备的氛围灯。

 ▲虽然没有像1.4T车型那样配备真皮座椅，不过这套织物座椅软硬适中，长途乘坐也还是比较舒服的。不过主驾驶座椅并没有配备电动调节按钮，多少有些遗憾。