适合的就是做好 车友雪特龙C4L用车总结

        入手C4L 快一年半，行驶的历程二万五千公里。现在再来回顾从选择到初驶，再到目前的这一段历程，有很多的感慨，思量自己的渴望与坚持， 平衡着心里的暗伤和她带来的快乐。褒贬着她的优缺 也记录着一路前行的风景。

一，渴望

    在计划买车之前的几年，偶然间看到了雪铁龙的C5，当时我对车一点不了解，一般仅是凭借最直接的外观来评价印象，因为没有购车的打算也算是看个热闹。C5上市以后，并没有觉得有什么好奇，但是也持续的在关注，直到有一天，在网上看到C5两厢海外版的雏形。突然被这个所吸引。（如下图）因为是新手，两厢车对于我有很大的吸引力，长度，外形都是比较中意的样子。更出彩的是那内饰（如下图）一下就吸引了我的眼球。蓝色简洁的仪表盘，DVD上出彩的 “人上人”标志，让我瞬间着了迷。并暗暗打算此车国产以后一定要重点考虑。但是等了两年也没有看到任何相关的消息。直到决定买车的2013年，又好奇的翻看了各大网站的汽车论坛。在浏览世嘉的时候突然看到了C4L。当时最热销的是1.6T劲智——宝马涡轮增压发动机，风火轮，一键启动 等等是他最好的宣传点，但是橙色的仪表盘跟我想象中的有点差距，所以也只是观望了。直到再一次出现在4S，看到了劲驰，内饰与想象中的完全一致，瞬间又找回了多年前的感觉。人有时候就是这样，一旦认定的东西 就一般会根深蒂固。因此1.8L的劲驰成了当时最大的渴望。

（海外两厢版C5的原预案图）

     当时令我痴迷的这个仪表盘

（我选择的劲驰 车型对照这个仪表盘）

二、坚持与选择

        家人一同去看车的过程中，大家的意见是有分歧的，但是由于我个人的偏好，一心扑在美好的回味中，因此极力的游说LD同意选这款车型。LD当时的想法是要越野，估计是出于出游的打算。后来证明我们经常出去玩，越野车的确有他的优势，此时不免被LD洗刷一通。对于这样的言语，我也通常只有“呵呵”。在力排众议以后，终于选择了自己心仪的车，一切都比较顺利，外形和内饰都是自己比较中意的，在这一价位的同级别车中，我心无旁骛，只看中了这一款。很少拍内饰的图片，这算展示一下吧。（如下图）

侧面完美的造型

    后侧面也很性感

    经过改造后的“恶魔”灯

    后排看到的仪表盘

    可调色彩的仪表盘（图中为白+ 蓝） 这也是喜欢他主要的原因