冬日新轮毂+美女 车友实拍高尔夫靓照

       有一段时间没在之家发帖了，车子换了轮毂一直没拍照，小虎这次还是保守的选择了17寸轮毂，RAYS Wining的锻造轻量化，单只8.1kg，外观不属于大家闺秀那种但可贵在独一无二，5x112 7J ET40 8.1kg的数据对于高尔夫来说尚可，ET40稍微有一点突，突出的但更霸气一点。话不废，先上图。

     之前用的R20款，追求原装R外观持续了一年，17寸、18寸两套。英挪威和捷克原厂，英挪威的17寸结缘于我们论坛的朋友了，希望他早日上身放图。建议就是1.4T排量的不要用R原厂，想想可以，跑起来太难，哈哈。

     和美眉的尚小酷合影

        看看现在的轮圈和以前有什么区别

      有朋友问我刷完ECU到底如何，其实小排量的车子开到后来自己如果对动力不满足，也就是只能刷刷程序来改下动力系统了，至于有多么大的提升估计不会像你想象的那样有效果，但好在低档过程中延迟了换挡时间，在一定程度上将动力连接的比较顺畅，一定程序上能改善一下DGS低档时候的顿挫。

      如果1.4T还打算开几年，小高还继续玩的上瘾的可以刷一下。洗白白，之前东北群里大家都感觉我这款视觉效果小，因为它有内外两个套圆形组成，其实RAYS的轮毂一直以竞技为主，外观都不是属于那种看起来很炫目很夸张的那种，比如TE37这种18的轮圈看上去也和17差不多。如果能够降下高度视觉上会更理想一点，考虑到现在住的地方要经过一段很长的工地，实在不忍心天天托底，以后搬家了会再考虑的。

一起同行的1.4T也更换了R套件，安装尾翼、银耳。在小虎同学的亲自指点下，又克隆了一辆R14，哈哈。刷干净一起合个影~