底盘扎实油门灵敏 明锐1.4T提车说感受

车对于男人的吸引力就好比女人喜欢购物一样，楼主也和广大80后一样，走在奔三的不归路上，除了每天两点一线之外，最大的兴趣爱好就是车。经常拜读汽车江湖的专业评测，数来已2年有余，从中也学到了不少知识，给我往后的购车之旅起到不小作用。

选车前传：

家中有一台君威，是我和老爸轮换着开，两人都要用车时非常不便，所以家中再添购一台车非常必要，无奈楼主身处在水生火热的魔都，每月的牌照实在难拍，不过一月份总算找了个靠谱的代拍公司把牌照搞定了（代拍公司说9万多个人抢7000个额度）。搞定了牌照，全家一致通过下一台车偏向于家用（君威相对运动些）。

选车正式篇：

别人嘴中的你会有很多个版本，车也不例外，开德国车的朋友会告诉你，德国车严谨扎实，开美国车的朋友会告诉你，美国车皮厚耐操，开日本车的朋友会告诉你，我的灯泡10年都不坏而且省油，开国产车的朋友会告诉你，我性价比超高。所以在选车前，楼主就潜水在论坛做足了功课。裸车价15W左右，在实用省油配置高的基础上，动力能强则强，外观能靓则靓。根据楼主的口味，列出以下PK选手1号速腾、2号雷凌、3号科鲁兹、4号明锐、5号昂科塞拉。

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以下仅代表个人观点以及购车中的实际感受，不喜勿喷

1号选手速腾，虽然全国56族人民都知道速腾和断轴有一腿，但是速腾还是那个速腾，一个月大2万的销量依旧立于A级车顶端…进店之后销售比较热情，没有论坛里说的那样高冷，外观一般，还是喜欢6代圆润的造型；内饰给人感觉精致不失运动，后排中规中矩，后备箱挺深的，就是开口小了点，体积大点的行李估计塞不进去，但是可以装许多小东西。看中的1.4T车型要16W多，优惠8000之后略超预算，暂且打个7.5分吧。（满分10分）

2号选手雷凌，进了丰田4S店，没人接待，转了一圈发现了雷凌，展车加装了包围，真皮座椅，一键启动以及导航娱乐套件，优惠之后13W8，坐进去之后感觉塑料感强了些，如果不是加装的大屏幕，可能楼主会马上开门走人，看了一下配置还是比较低的，也没个销售可以问问，所以6分不能再多了。

3号选手科鲁兹，说实话，进门前挺期待的，上一代科鲁兹可是这个级别的明星选手，仅凭一己之力便拳打福克斯一家，脚踩日系三杰，更能和南北大众分庭抗礼。外观不错，配置也算厚道，1.4T次顶配有动力也有双离合，优惠5000之后裸车价14W5，配置比速腾略低，不过中控部分有点BYD的感觉，有点失望（可能顶配车型会比较漂亮），看在性价比的面子上只能打7分。

4号选手明锐，记得还在半年前，楼主还把明锐归结为老头开的车，直到路上见到新一代明锐之后又来到论坛才发现很多网友，特别是跟我年纪相仿的网友都选择了明锐，除了帅气的外观，相信还有更多的理由。一进4S大门便看到了1.4T逸俊版展车，优惠2W，还能享受国家补贴3000，对于一台15W的车来说，这样的优惠是非常巨大的，中控触摸大屏，胎压监测，自动泊车，前后驻车雷达，真皮座椅，几乎配备了这个级别该有的一切配置（部分貌似是4S给选装的），相对于之前看的科鲁兹价格差不多，但是配置却要多了不少，和速腾相比价格低了几乎10%而且用料都一样，后备箱掀背的开启方式比速腾更实用，家用性大大增加，8分完全不过份。

5号选手昂科塞拉，虽然明锐给楼主印象极佳（准备订车），但是本着最好的一定在最后的想法，还是去看了一下，外观漂亮没的说，非要形容的话，只能说这是楼主看过广告与实物最接近的一件商品。进入车内，仿碳纤维的饰条与缝线的真皮内饰暗示着，我随时可以启动2档7000转干他模式！可惜楼主已没有年少时的轻狂，回归到现实，后排略小，没有出风口都让楼主眉头一皱。试驾过后，发觉发动机超过4000转车内声音较大，虽然方向盘上的拨片不停的在挑逗楼主的肾上腺素，但是理智终究战胜了冲动，或许20岁的我会立刻！毫不犹豫！不过现在的我只想说，我们再也不见，但8分是必须的。

提车篇：

5位选手相继登场，综合来看，还是明锐比较适合家用。俊版比逸致版贵了1.5W，但配置多了全景天窗、真皮座椅、多功能真皮方向盘、定速巡航、后雷达、后排杯架、后排出风口绝对超值，而且例如氙气大灯、无钥匙进入都不能后期选装，顶配的逸尊版只比逸俊版多了自动头灯、无钥匙进入和彩色大屏却贵了1.3W，而且还没现车（销售说是生产线都让给A3了）。果断选择逸俊版（过年要用车所以比较急），根据自己的需要配置可以选装非常人性（避免了车上一些配置平日用不到，白花冤枉钱）。订金5000，白色1.4T逸俊版正好有现车，车子在浦东斯柯达提的，御桥路汽车城那里，全部下来14W5，另外还选装了一些东西。

提车前的合影，销售MM手里拿的是送的车模，还千万叮嘱我，上海大众的回访电话要给她好评

购车发票

国际惯例，洗洗干净才能出门