满足动力与空间双要求 试驾斯柯达明锐

　　明锐RS版虽已上市不久，但是要想找一个块好的场地充分体验它的性能确实不容易，就算广州昔日被认为是试车好地方的南沙港快线今日也已经车流较多，很多时候跑步起来，当然，安全问题也是一个不得不重视要点。

　　如果能够在赛车场试驾明锐RS，这样的机会我当然不会放过，下面就请跟随我的脚步一起来体验一下明锐RS版这辆躁动而有负有家庭责任快车吧。

　　关于明锐RS设计，我在此就不多说了，因为其上市已久，不用我多说，喜欢或者不喜欢的人都已经有了自己的理由。但要指出的是前保险杠下方的LED组灯与黑色想要吞噬路面的进气格栅都与我们想到的“红魔”有所联系，另外，进气格栅上的RS徽标，印证了其高性能的表现，也在警告一般车辆，不要随意挑逗我。

尾部的小扰流板，其一起到装饰作用，其二在高速公路的行驶中起到一定气流下压作用，当然，如果在安全的情况下速度越高越能体现它的优越性。

　　尾部也醒目的标示出RS标志，这对于喜欢车，了解车的人都知道，它的动力与操控与国产的GTI相当，只是我多了一个尾部，在弯道上稍稍有拖延，但是直线加速并没有含糊的地方。

　　为了配合RS的2.0TSI心脏，RS沿用昊锐的刹车系统，并使用固特异的Eagle F1 225/45R17的轮胎，使RS的下盘功力更足。涂红的刹车卡钳让人感觉更有杀气，关于RS在抓地力上的极限表现，我们迟点告诉你。