迈巴赫S级团购>>

一见倾心 迈巴赫S 400 4MATIC提车作业

  纠错  2015/3/3 9:13:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏


最后来个车主认证的标准流程,谢谢大家!

续上篇~~

最近好多朋友问我奔驰S系和迈巴赫S驾驶有什么感受,外观的区别到底在哪?借着春节期间,我特地把这辆迈巴赫S400和媳妇的S320做个小对比,希望能帮助到要选车的朋友们。

性能方面:

这个两款车都是V6双涡轮增压发动机,这一点毫无区别。但迈巴赫S400最大马力是333匹,S320是272匹,小巴足足多了60匹的马力。大家可别小瞧这不大的差距,在我的驾驶感觉上,小巴在踩油上明显比S320要有力,至少在瞬间提速上要强劲霸道些。回过头再看双方的0到100加速,官方显示小巴为6.3秒,S320是7.1秒,虽说我没有实际测过,但是动力差异的感觉还是很明显的。

这两款车在驾驶的时候几乎没差别,方向盘操控平顺,给人一种恰到好处的感觉。遇到一个过坎或者井盖之类的小型障碍物都能很优雅穿过,避震不硬,更应该说是偏软一些,舒服和自然是我给他们的评价。唯一有区别的就车身长度对拐弯有影响,毕竟迈巴赫要比S长20厘米,小巴每次在掉头和拐弯的时候都要小心一些,速度放慢,这可能和我的驾驶习惯有关,感觉灵活度不如S。尤其是在掉头时候,在窄一点的街道上几乎没有可能一把就过,这时候还是觉得车身小巧一点比较方便。

大家看一下,左边的是迈巴赫的长度,右边是S的长度。
静音方面迈巴赫要比S做的更好些,虽说S已经足够好了,最大的感触就是坐在小巴里面几乎听不见外面人的谈话声。在驾驶过程中,发动机的声音微乎其微。胎噪和风燥相比起来也不那么引人注意啦。

不过在这里我还要吐槽一下:奔驰的操作系统为什么没有音量显示?在我用蓝牙听音乐的时候,一般情况下音量都偏小,我就不断的上调音量直到合适的大小。但我一转换到收音机的时候,声音大的吓死我啦,都没有想到有这么大声。奔驰什么高科技都做了,就这么一个小细节没有,有点让人失望。

春节期间我和朋友开了这两辆车在帝都附近的农家乐去逛逛,顺手做个整体比较一下。


从正面看,两辆车没有什么太大区别,就是前下方的镀铬装饰不一样,还有迈巴赫配有360度全景摄像头,所以在进气栅那里有安装摄像头,在启动的时候会自动上翻。



把两车并排放,就能看出迈巴赫的尾巴要比S长,这估计就是20厘米所在的差距。


侧面车身上,显示迈巴赫是四区的,尔S上没有。

尾部上方有迈巴赫的logo,S上也没有。

迈巴赫B柱上面的镀铬条明显要比S上一个档次,看上去高端大气。


这是迈巴赫的轮胎,是固特异19寸的。


同一品牌,S是18寸的轮胎。

2015年3月18日

感觉完全不一样 购黑外内棕迈巴赫S 400
    选车篇: 年初的时候看到了新款“迈奔驰”发布的消息,之前感觉这车肯定就是普通S级换标车,觉得迈巴赫是彻底玩不下去了,就没把这车放心上。过完年,一次给家里老三叉星(R350 4MATIC)保养的机会,去了SSSS,当时想着现在家里出游也不会开它,于是就产生了置换一辆行政车的想法,自然S级就成了候选之一。 先后也看过并且参考过ABB里的行政级别,还有总裁和XJ。 首先A8和7系被无情的否定了,因为家中目前还有正在服役的同品牌车型,而家里一贯买车风格也是同品牌置换,加上这些年对三叉星品牌的肯定,...查看全文>> 更多相关>>
经销商报价
联系我们

Copyright © 2007-2011 qc188.com All Rights Reserved 汽车江湖网 版权所有
汽车江湖网 qc188.com 版权所有 京ICP备09012782号