改装没有止步 手动经典福克斯进化作业
3、 雾灯：淘宝，150块搞定
4、 氙气灯：我走夜路也主要是在市区，对原车的灯光也没有太高的要求，改灯主要是为了外观好看，原车的大灯实在太丑，所以就选择了一个性价比比较高的方案，用的小糸G37拆车，我觉得效果还是不错的，而且关键是大灯一下子变得囧囧有神了
5、 SVP车贴：同样来自大淘宝，起初担心贴上会破坏黑白两色的简洁，但是贴上感觉不错，有画龙点睛的作用，看起来更加运动，而且是自己动手一点点贴的。
6、 前镀铬条碳纤贴纸：原车的镀铬条跟运动一点关系都沾不上，所以果断贴上碳纤维贴纸。
7、 尾喉：选择了烤蓝款，直接卡到原车排气上，纯粹是个样子，吓唬人
8、 短天线：换上之后感觉好像原来的长天线其实挺好看的，而且换了短天线后收音机信号奇差无比
9、 后风挡AC米兰贴纸：本来想做全车拉花，想做一道黑色的拉花贯穿全车，后来觉得太高调就否了，但是一直想贴个什么小东西装饰下，最终选了我最喜欢的AC米兰的贴纸，而且选的小号，这样贴上去精致而不浮夸，也是自己贴的，效果非常完美。
10、真皮方向盘套：淘宝上买的，让包座椅的店家顺便帮我缝的，手感不错
11、超迁皮红黑座椅：买车前，就看了很多配色方案，最中意的就是红黑配色，几乎没怎么犹豫就选了这个方案，效果也很不错，连门板也包成红的了，用的进口超纤皮，手感差些，但是没有味道。
12、 EDDY短弹簧：俗话说一低遮百丑，既然打算改轮毂了，那肯定要降车身，手头紧张，所以就先采用了短弹簧的方案，实际效果也比较满意，原车前后都差不多一拳，改后前两指半，后三指。
13、 BBS CF轮毂：本来没打算太早改轮毂，但是还是没有抵制住诱惑，在遇到BBS CF之前也看了几款轮毂，但总感觉不是那么的心动，直到看到CF，我觉得跟福克斯简直是天作之合，立即就决定了，其实还有一款我举得也不错，SRR，这个也非常好看。定下款式之后就是找合适的店家了，连万能的大淘宝有货的也只有几家，经过反复对比选择了在KC大头家买一套台产枪灰色的，数据如下：17寸 ET35 7.5J，5*108，低压锻造，每个大概9KG。安装后直接切齐叶子板，非常棒。 在选轮毂的过程中也发现，现在在卖的不到1千一个的CF轮毂多数都是国产的，最明显的特征就ET值为ET38、ET42，颜色看起来不是枪灰而是亮银，为了质量可靠以及视觉效果还是果断选择台产。实物也是异常的漂亮，只可惜是BBS盖子无法报关，所以用CKS的盖子取代
14、轮胎：为了配合轮毂，看了看很多改装案例，尺寸就选择了最主流的215/45/R17，选择轮胎也是看了很久，第一次选轮胎，只考虑了几个大一点的牌子，米胖子太贵就排除了，邓禄普据说比较滑，适合漂移，挺喜欢固特异F1飞靴的，最后不记得什么原因放弃了，最后在倍耐力p1 和东洋DRB之间犹豫，其实个人很喜欢单导向轮胎的花纹，觉得特别好看，问了很多人单导向和不对称花纹的优劣也是众说纷纭，最后我也差不多搞明白了，总结起来就是，单导向轮胎抓地力更强，高速稳定性更好，因此操控好些，但是寿命相对较短，噪音可能也大些，不对称花纹表现更均衡，寿命更长，弯道抓地力不错，排水性能好些，最后就选了P1，放弃了好看，选择了实用。
刚换完轮毂、轮胎后那感觉就一个字：爽！路感变得非常清晰，并且感觉高速时稳了很多。
