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设计彰显人性化谈比亚迪S7 2.0TID感受

纠错 2015/3/19 21:47:00 纠错推荐指数： ★★★★★ 加入收藏

说说我自己的驾驶感受的·

经过5000公里的行驶···高速··省道··县道···乡道···村村通··全都走了··

高速行驶隔音效果确实很不错·但是车门框方面的隔音还是可以进一步加强的····

行走在普通坑洼路面的时候地盘方面的噪音传导还是挺明显的···但是地盘的扎实度还是很好的一点不会给你松散的感觉···

其实之后升级版本可以考虑加强地盘方面的隔音过滤·车友也可以自己做个底盘装甲·会有很大改善·

告诉最高我D档开到190很轻松就到了D5档没等到D6可能是默认保持动力性想到6档就需要用手动了·

巡航定速很稳定·上坡基本不掉速度·好用·

组合式仪表盘虽然没有全液晶的高大上·不过功能很齐全·主要是比图片上好看···怎么这东西肉眼看和相机照的就是俩感觉· 真是不上镜啊·。

中控前面在走颠簸路面时有吱嘎吱嘎的异响·找到的原因自己搞定了塞了个小东西挤住就好了···这个就是装配工艺个水平的问题了·线上的兄弟还是要进一步加强职业技能啊···是指分毫差之千里啊·

方向盘·握着很舒服真心没必要出去再包个皮的了··真的不用的·

座椅方面其实我希望把尊贵的电动座椅取消变成普通的手动的··然后换成座椅价格和通风装在座椅里比电动调节更实用·更人性化。

还有启动按钮·完全可以向秦一样放到档把左前方·真的好用还好看·放前面已经过时了·咱们没必要学习老程序了·

至于有人反映车辆跑偏的问题··目前我没碰到···感觉多数还是胎压没有整理好的缘故吧·还有跑在不同的路面也是不一样的啊。

SVS没有碰上·我没有什么小心操作驾驶·

说一说我的启动和停车步骤：

早晨启动·如果是有车库或者不是零下··那就直接踩住刹车按下启动按钮就可以了·

如果是室外零下温度比较低·那就进入车内不要踩刹车先按两下启动按钮让全车通电自检·大概8秒左右踩下刹车按下启动按钮·天冷踩刹车需要用一点力外面冷刹车会比较硬所以按下启动按钮后不要动刹车如果动了可能会导致没启动就熄火了·新手会担心是不是出了故障。

启动后怠速2-5分钟就可以了·我说的是冬天室外零下·零上的时候怠速1分钟就可以走了·

挂档后早上第一次起步最好挂档先不要给油门让离合器最稳妥的结合一次因为冷油液会有些凝所以会稍微慢一点1-2秒车热了以后就好了·。

停车我就是刹车停住不抬脚·直接推到P档熄火等两秒手刹启动完毕下车走人·

目前我唯一遇到的可能是故障的问题就是·热车起步不给油发动机会狠狠的抖大概2-3秒车走起来就好了··然后起步的同时会有哒哒哒的变速箱传来的声音··目前还没去处理大概问题基本锁定在变速箱阀体···等我过几天去4S处理完事给大家汇报·····话说保4年10公里呢·我怕啥碰到扔在路上的事也确实是谁碰上了谁闹心·但是车无完车还请大家既然买了就放轻松·厂家对故障的处理和判断还是很可以的·还没出现修几次修不好·就不给修了的现象呢···论坛里黑子太多了·新来的要擦亮眼睛···老游客记得大家平时多甩点粑粑给那几条小狗·饿死怪可怜的·······