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细节处彰显别致用心 试驾比亚迪S7升级版

  纠错  2015/6/27 18:25:00  纠错 推荐指数:    加入收藏

    俗话说“赶得早不如赶得巧”,近日到比亚迪厂区参观,就有幸抢先试驾了新上市的S7升级版。提到S7,不管你是不是迪粉,都很难对它的空间、动力和逆天配置说个“不”字,月销万辆就是实力的证明。S7升级以后又增加了哪些亮点?实拍高清大图立马奉上。

  在这个看脸的时代,颜值得是标配。S7升级版的外观和之前变化不大,前格栅和前大灯融为一体,LED日行灯点缀的鹰眼前大灯组炯然有神,家族式的灯眉 设计提升了辨识度。俯冲式双腰线设计,更具延展性。而精心设计的侧窗亮饰条、翼子板装饰件、背门装饰件等,细节处彰显别致用心。

  当日试驾的2.0TID 7座旗舰型,配备了米其林轮胎,硕大的英文字母“MICH-ELIN”非常显眼,格调一下就上来了。车开起来的抓地力很好,胎噪也很小。S7升级版的车内静音效果很赞,和配备的高品质轮胎也有直接关系。花瓣造型的双五幅轮毂,清新优雅,回头率那是百分百。

  S7升级版提供棕色及黑色内饰可选,打造专属个性空间。组合炮筒式中控台、创新的中控面板、可切换风格的12.1英寸液晶仪表盘以及S7升级版新增的 氛围灯等,进一步提升了整车的科技感。宽大的座椅包裹性极佳,坐上去软硬适中,感觉很舒适,加上阔朗的大空间,我一米八的个子没有任何局促感。

  配置一直是S7的强项,360°全景影像系统、记忆联动系统、胎压监测系统、定速巡航系统、PM2.5绿净系统等大家耳熟能详的就不重点介绍了。这里 想分享的是S7升级版增加的行车记录仪。该设备集成在内后视镜中,一体化的设计非常美观,而且相比市面上后加装的行车记录仪,科技感更高,且省去了自行安装走线等麻烦。这个配置非常实用,让您“无惧碰瓷党”,顺便和“别车女司机”说拜拜。

  另外,S7上市后大家呼吁的“第二排座椅空调出风口”也得到了回应,S7升级版是全系车型都有配备。即便再热的天气,整个车厢也能清凉舒爽。再加上第二排多媒体控制系统,可以说是充分照顾了后排乘客的需要,非常人性化,出行幸福指数飙升。

  考虑到不同消费者的需求,S7升级版还增加了两款1.5TI手动挡车型,扩大了产品的价格覆盖面,降低了消费者体验7座大空间高配置SUV的门槛,杀 伤力不容小觑。不过,我个人还是倾向2.0TID的黄金动力总成。205匹的最大马力和320牛米的最大扭矩,不仅账面数据诱人,在加速过程中,动力提升 平稳有力,超车轻松自如。搭载的6速湿式双离合变速箱,换挡平顺。采用的前麦弗逊式独立悬架/后多连杆独立悬架,调教得软硬适中,对来自路面的冲击有着较好的过滤,乘坐舒适感良好。、本着精益求精的态度,上市仅半年的比亚迪S7迎来了首次升级,15万以内唯一的205马力大7座SUV,升级后在细节上更加 完善,看来又得有一大票人要把它带回家了。

  关注比亚迪

  企业简介:比亚迪创立于1995年,分别在香港联合交易所及深圳证券交易所上市,主要从事以二次充电电池业务,手机、电脑零部件及组装业务为主的IT 产业,以及包含传统燃油汽车及新能源汽车在内的汽车产业,并利用自身技术优势积极发展包括太阳能电站、储能电站、LED及电动叉车在内的其他新能源产品。 比亚迪现有员工约18万人,总占地面积逾1600万平方米,在全球建立了20个生产基地。

2015年2月9日

高配置依旧大行其道 试驾体验比亚迪S7
    对于S7的车型定位来说,我们倒是觉得比亚迪的节奏稍显迟缓了,可能是并行的其他项目也不少吧。本以为去年上海车展完事之后就三下五除二上市了呢,加快速度怎么着今年年中也差不多了。我们并不反对十年磨一剑,只不过目前自主SUV市场似乎抢占市场先机来得更重要些。不用那么任性,让市场给一个确切反馈,之后再做调整也不晚,只要有自己的想法,结果是什么样都不丢人。 长成什么样不打紧了,高配置依旧大行其道 至于S7最终长什么样,我们其实并不是太关心。从公开亮相到2014年末的上市,这个战线拉的也不算短了,无论丑俊...查看全文>> 更多相关>>
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