终于走向终极 沃尔沃V40改装避震/刹车
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2015/3/21 11:25:00
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大家过年好,本季距离第三季改装,时间有点漫长,跨过了春节,主要是一些产品的订货、定制的问题,现在慢慢道来!被通知产品到货后,急不可耐去冠军刘那里装车
1.改装ERST避震,这个部件清关时间比较长,等了
到货,木架包装,完好
避震套装里的短拉杆,降低路面坑洼所带来的车辆颠簸,这点赞ERST,很多避震都没有这个
这个并非单独出售的短簧,是套装里是搭配后避震的,单独出售的短簧比套装的长
前避震,序列号
调节绞牙的扳手,BOLD WORLD代工
显然,这套ERST避震是BOLD WORLD代工的
全套装备合影,还附带后续调节的扳手以及调节阻尼的旋钮
下面是安装前避震施工图
原车避震拆解,需要松开顶吧两侧的螺丝,卸下顶吧
2016年7月27日
质感到位安全放心 畅谈沃尔沃V40购车路 懒人一个,车提了快一年,一直没有发个帖子纪念下。森林人全家出动时候使用,小窝窝夫妻两个出个门用用,动力很好,很灵活,低速略微顿挫个人感觉无碍,涡轮介入后动力充盈,超车很有自信。胎噪略大,轮胎鼓包一次换掉了,看论坛不是个别现象。外观很喜欢,质感很到位,安全很放心自动启停不好用……对窝窝的历史了解后,对她越发喜欢,个人很难认同这种造车理念和这种感觉窝窝的车有着独特的味道,喜欢的人会越来越喜欢,希望窝窝在舒服哥带领下保持自家真味精髓给车迷带来好的产品下回换车还会考虑窝窝,S90、V90也是棒棒的
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新鲜的势力 沃尔沃V40 HEICO改装版展示 VOLVO V40的发布上市,无疑给两厢车市场带来了新鲜血液,而这种车型,无疑对改装市场来说,又是一股新鲜势力。2.0T发动机,虽算不上动力充沛,但对于日常驾驶来说,也绝对绰绰有余,且对于将来的改装潜力来说,涡轮车也有其一定的优势。
HEICO,一个来自德国的改装品牌,多年来专注沃尔沃品牌的改装研发,并且拥有自己的车队,在赛车运动方面也取得了优异的成绩。在多年的纽伯格林24小时耐力赛中,夺得多次冠军,凭借的就是多年对赛车运动以及对沃尔沃车辆的了解。
V40的发布上市,这样一款运动两厢小钢炮,...
查看全文>> 更多相关>>2014年8月19日
只从安全方面考虑 沃尔沃V40 2.0T提车
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选车篇: 选车之路:帕萨特---哈弗H6----V40---A3---V40
说起来,这是家里的第三台车了。买这台车的原因也比较简单。 在我们家服役了将近十年的飞度现在车况越来越不好,开起来感觉像手动挡的出租车(我这还是CVT的呢),加速时总是要顿挫好几下,轮胎6W公里换的也快不行了。所以就萌生了换一台新车...
查看全文>> 更多相关>>2014年5月4日
为人性化设计点赞 小谈沃尔沃V40 2.0T 选车对我来说是个纠结事儿,到我老婆那儿却变的很简单,原则就是一条,就是喜欢,喜欢外形,内饰,还有整车的气质,那就去试驾,动力我很喜欢,操控也不错,就她了!和团里的同志们杀去砍价,没想到价格还不错,去了就订车了,我的白外黑内过了几天才到,刷卡提车,过程省略N字,我是北京买车上天津牌,本来以为会很麻烦,后来办下来还挺顺利。
提车到手8公里,考虑到论坛大伙说的鼓包,有想过直接换,4S销售说从没有客户回来反映鼓包问题,说可能是批次问题,后来我问了几个地方都不收轮胎,算了,鼓包再换吧。
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