成都80后曲折提车 入马自达阿特兹2.5L

自从家中有了宝宝以后，我家的铃木TT就不够用了，考虑到家里实际用车情况，决定还是再买一辆车。从2014年春节就开始看车，整整一年的选车经历，说实话，确实看烦了。本来考虑的是买一辆A级车，不过后来觉得A级车空间略小，想到有孩子以后一系列的问题，所以决定还是在B级车里做打算（老婆不喜欢SUV）。以下是部分选车的经历，个人观点，不喜勿喷。

1、君威

这是最早看的一部车，老婆很喜欢，无论1.6T还是2.4甚至是GS，造型大气，给人稳重但又不失运动风格；内饰有别克一贯的风格，档次感较高，座椅包裹性不错，环抱式中控台让人很有安全感；转向清晰灵活，底盘扎实，确实是一部开着很舒服的车。但是思考车生的变速箱、局促的空间和高油耗确实是硬伤，14款1.6T的车型配置略显寒酸，2.4车型配置上去了价格也跟着上去了，性价比不高。后来出了15款的1.6T精英技术型虽然配置上去了，但是油耗始终是一个不可忽视的问题……

2、标志508

13款508是我们看上的第二款车，简单大方的外形，HUD、老板椅等豪华的配置，宽敞且颇有玩味的后排， 再加上大幅的优惠，很是吸引人，但是动力方面，即便是旗舰车型2.3的排量也差强人意，再加上不低油耗……还是放弃了。还有一点比较奇葩的是，那么大个驾驶室，想找个放水放手机钱包的地方都很困难，确实无法理解法国人的设计理念。

3、锐志

V6后驱这是很多人的梦想，锐志也确实对得起大家对他的关注和支持，但是……老婆不喜欢，没办法，算了。

4、蒙迪欧

 刚看到蒙丢丢的时候，那张马丁脸确实很吸引人，网上看了YYP的评测，让人觉得有立即想去试驾的冲动，后来去福特4S店，万人从中终于窥见他的身影，外形没让人失望，但是试驾车只有1.5T的车型，一坐上去，内饰那种浓厚的山寨塑料感立马让它打了折扣……空间够大，开起来的感觉虽然不如君威但也是很不错的了。只是座椅调好了以后，总感觉仪表台的高度有些高，不知道是不是座位没调好。综合说来，动力和操控绝对是辆好车，但是内饰确实对不起他的售价，放弃……

5、奥迪A3

9月的成都车展上仔细看了看A3，发现这款车的空间并不是想象中的那么小，奥迪在空间利用上确实有两把刷子。低调圆润的外形、简洁却不简单的内饰、漂亮的车灯这些都是A3的亮点，大众集团的黄金动力组合也是不容忽视的一点。可是后来几次试驾都不顺利，不是说没车，就是说厂家不让试驾，让人很是失望，而且更让人感觉不合理的是，厂家随机加装的配置让消费者买单，消费者想要的加装件却得不到满足，“我就给你装了个运动座椅，你怎么着吧，要买就买不买拉倒”这种态度让人无法接受。国产EA211+7速DSG让人提心吊胆生怕变速箱出问题，进口三代EA888+6速DSG也频频有人说发现异响，再加上反垄断后奥迪的维修保养费在BBA中仍然高居第一，我等屌丝只能含泪跟A3说拜拜~

其他车型还有什么DS5、昂科塞拉等等，就不一一赘述了。

atenza刚上市的时候，朋友就跟我说应该去看看，一开始我还是挺排斥的，因为家里已经有一辆08款老马六，就不想再买一辆马自达6，所以就没怎么在意。当选来选去没个结果的时候，才想起去看看它。外形很吸引人，马自达一贯优秀的操控在它身上也表现的淋漓尽致，如果说开君威的感觉是厚重敦实，atenza就是灵动轻巧。创驰蓝天技术让它的动力更充沛油耗却更低。内饰确实不怎么好看但是贵在用料比较厚道，空间可圈可点，舒适度嘛……马自达你懂得就不用那么追求了。弯道上的表现绝对惊艳，大有青出于蓝胜于蓝之势。发动机声浪听着很舒服，许多朋友说马自达的隔音做得不好，你还别说，我认为马自达就是故意做得不好为的就是让你听见这发动机的声音。配置上就不说了，该有的基本都有了，顶配嘛，我就觉得多那几个东西没多大意思，尊崇够用啦~

2月7号已经是第三次去看车，顺便让老婆试驾一下，2月8号订车，2月10号一汽金融通过审批，2月13号提车，动作倒是很快，让我略感不安。不出我所料，太过顺利的事情就是不太好……13号提车当晚，第一次发现i-stop出现问题，14号不断出现熄火的现象（详情请看我之前的帖子），15号将车开到4S店进行检修，4S技术人员开始还跟我说没问题，于是带他们开着车子现场出状况，还是查不出来原因，我问是不是跟之前一马燃油泵问题召回的情况相同，技术人员跟我说不是。结果下午就通知我，确实是燃油泵坏了，马上更换……16号取车，目前一切正常。在此还是对成都城市车辆一汽马自达4S店的服务态度表示肯定。

絮絮叨叨说那么多，还是上点图吧。

订车当天拍的

贴膜中……

近照