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那些年一起追寻的奥迪 新款A8L用车实感

  纠错  2015/4/21 15:05:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏

【外观】像大号的A4L和A6L,前脸还很霸道,车身修长,成熟稳重和运动时尚的一种平衡。

【内饰】见仁见智,内饰的精致,工艺的精细,有目共睹,要是内饰氛围灯做得更好点就完美了。

【空间】如果和自己比,A8L的空间有进步,但是要和奔驰S比,就显得不足了。A8L的空间感有点紧凑。

【动力】3.0T发动机,启动提速推背感很强,有点耗油,发动机给力,油耗15个油肯定有了。

【操控】这么大的车,将操作有点牵强,但是奥迪的造车技术十分可靠,跑上200毫不费力。

【油耗】知足了,我觉得比其他同级别的车有优势,15个油,而且还可以控制得更好。

【舒适】这个真是最大优势,座椅包裹感十足,绝对是老板车,坐在后排就是一种人生的享受。

【价格】现在回头看价格,绝对八折还是性价比很高的,非常期待2014款的A8L,中期改款更加绚丽。

▲A8L的设计非常有难度,既要有成熟稳重大气的豪华车气质,又要有年轻运动时尚的外形来吸引人。所以找这个的平衡是最大的难点。

▲八根带着有棱角的镀铬饰条,显得车头十分大气。

▲LED的刹车灯

▲去年的这个时候,2014款的奥迪A8已经有图片了,前脸的改变很大,有了更多的霸气外露。2011款的A8L确实太低调了,太多A6L和A4L的影子,有点像帕萨特迈腾与辉腾的关系。

2015年4月20日

惊艳大片 2014款奥迪A8L尊贵版用车作业
    车刚提,开了就三百公里不到,之前开的是涡轮增压的车,所以一开A8第一感觉就是机械增压的动力来得更直接,完全没有涡轮增压发动机的迟滞感。高功率的3.0SC发动机动力足矣。(明明是机械增压应该叫SC,为何奥迪还叫50TFSI。。。不是应该叫50SCFSI吗。。。- -娱乐大众) 整车隔音效果是这个等级该有的水平,在A8,7系,S级里感受下来A8是综合素质最高的车。避震在弯道时对侧倾的抑制比想象中好很多,感觉比7系的还要好。转向响应也是比较快的。 由于没有出磨合期,所以无法拉高转速,更多的感受...查看全文>> 更多相关>>
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