那些年一起追寻的奥迪 新款A8L用车实感
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2015/4/21 15:05:00
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★★★★
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【外观】像大号的A4L和A6L,前脸还很霸道,车身修长,成熟稳重和运动时尚的一种平衡。
【内饰】见仁见智,内饰的精致,工艺的精细,有目共睹,要是内饰氛围灯做得更好点就完美了。
【空间】如果和自己比,A8L的空间有进步,但是要和奔驰S比,就显得不足了。A8L的空间感有点紧凑。
【动力】3.0T发动机,启动提速推背感很强,有点耗油,发动机给力,油耗15个油肯定有了。
【操控】这么大的车,将操作有点牵强,但是奥迪的造车技术十分可靠,跑上200毫不费力。
【油耗】知足了,我觉得比其他同级别的车有优势,15个油,而且还可以控制得更好。
【舒适】这个真是最大优势,座椅包裹感十足,绝对是老板车,坐在后排就是一种人生的享受。
【价格】现在回头看价格,绝对八折还是性价比很高的,非常期待2014款的A8L,中期改款更加绚丽。
▲A8L的设计非常有难度,既要有成熟稳重大气的豪华车气质,又要有年轻运动时尚的外形来吸引人。所以找这个的平衡是最大的难点。
▲八根带着有棱角的镀铬饰条,显得车头十分大气。
▲LED的刹车灯
▲去年的这个时候,2014款的奥迪A8已经有图片了,前脸的改变很大,有了更多的霸气外露。2011款的A8L确实太低调了,太多A6L和A4L的影子,有点像帕萨特迈腾与辉腾的关系。
2015年4月20日
惊艳大片 2014款奥迪A8L尊贵版用车作业 车刚提,开了就三百公里不到,之前开的是涡轮增压的车,所以一开A8第一感觉就是机械增压的动力来得更直接,完全没有涡轮增压发动机的迟滞感。高功率的3.0SC发动机动力足矣。(明明是机械增压应该叫SC,为何奥迪还叫50TFSI。。。不是应该叫50SCFSI吗。。。- -娱乐大众)
整车隔音效果是这个等级该有的水平,在A8,7系,S级里感受下来A8是综合素质最高的车。避震在弯道时对侧倾的抑制比想象中好很多,感觉比7系的还要好。转向响应也是比较快的。
由于没有出磨合期,所以无法拉高转速,更多的感受...
查看全文>> 更多相关>>2015年4月21日
黑白分明演绎百年经典 A8经典款用车作业 说说车吧,本人的第一台车是13年的迈腾1.8t高配,当时这台车主要跑高速和在工地上做我的代步工具。开了不到一年顶账了,29万元整。想想真的很合适啊!白开了就算是!现在回想起来也觉得迈腾很好 高速最快开过220 市区高速都很透跑起来 本人脚重 开车很费油!迈腾顶账后没买车,家里就把A8给我开了,真心觉得不适合自己啊,开起来和年龄不符。但是实际开起来才发现优点也有很多。车是2010款的百年经典款 3.0的 很多人建议自己贴个标变成4.2或者w12什么的 但我觉得真心没必要 实实在在最好了 10款还有...
查看全文>> 更多相关>>2012年7月22日
先进汽车技术加身 入手奥迪A8L 45 TFSI 2012.6.29 今天提车,乞丐版加倒车轨迹,认证发钥匙,作业稍后几日补上
2012.7.14 重庆最近一直多雨,少了往日火炉的霸气,昨天好不容易雨过天晴,仔仔细细洗好车,今天中午直奔荒郊野外的一条断头路拍车。
首先来张正面
拉近
大热天的蹲下来照真不容易,不过这个角度的确显得霸气十足
标准登记照
左前45度
*page* 这个角度的确比正常高度的效果好很多,看来今后欣赏车得时不时蹲下来看
右前45度
这一侧可以坐在马路牙子...
查看全文>> 更多相关>>2015年4月20日
挥之不去的喜爱 奥迪A8L 45TFSI提车作 入手了这辆宝贝:A8L 45TFSI 。当时高兴死了,要知道,在新A8还没上市的时候,尤其是05~10年,见到A8都是一种奢望,有人买S级,7系,唯独A8少之又少。现在A8开始多了,可那种新鲜感依旧挥散不去。
*page*
最后附上13代皇冠与A8的合影
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